Kulturmérnöki jelentések, 1883
IV. A foganatosított és tervezett munkálatok rövid ismertetése
93 s I. Szakasz. Kiterjedése a vizosztótól a 20-ik szelvényig tart és két kilométernyi hosszban átmenetet képez a Tarna folyó nagy eséséből a Kis-Tarna kisebb esésébe. Ezen szakasz végén egy 160 m. hosszú átmetszés van tervezve. A kis- és középviz levezetésére az 5 m. fenékszélesség itt is megtartatott. A tervezett vizoszlop . . . . 2*4 méter. Sebesség 1"48 » Töltéstávolság 19" 5 » II. Szakasz. Kiterjedése a 20. szelvénytől a 130-ig tart. Ezen szakaszban a következő részletek emelendők ki : A 33. szelvénynél a parkban levő hid elégtelen, azért helyébe egy új hid építendő. A mérai kőhíd nyílása elegendő, csak az iszapot kell alóla eltávolítani. A kőhid utáni erős kanyar átmetszése javasoltatik. A boczonnádi belvizek levezetésére a mostani ér beömléséhez az 58 -j- 20. szelvényhez, vagyis a hevesi ér beömléséhez egy másodrangú áteresz van tervezve az illető belviz-érdekeltek terhére. A zaránki határban három átmetszés van tervezve 3., 4. és 5. sz alatt. Az erki határban az úgynevezett vaskapu-ér beömléséhez egy harmadrangú zsilip épülne. III. Szakasz. Kezdődik a 130. szelvénynél és tart Dósáig. Ezen szakasz esése még kisebb, mint az előzőé, daczára azon tetemes mélyítésnek, melyet ezen szakasz nagyobb részében eszközölni kell. A fenék megtörése a vízmélységet O'l m.-rel fogja növelni. A meder mérete különben ugyanaz marad, mint az előzőben. A megemlítésre méltó részletek itt a következők ; Az Erk-boczonnádi útba levő fahíd elég magas ugyan, de nem elég széles, miért is az a Il-ik normálé szerint még egy nyílással kibővitendő a megyei alap költségére. A Kárász-ér beömléséhez egy másodrangú, a Rókalyuk-ér beömléséhez pedig az összköltség terhére egy harmadrangú áteresz terveztetik. Az Erk alatti jobbparti ér beömlésénél a már kiépített zsilip átteendő a kis Tarna töltésébe.
