Virág Árpád: A Sió és a Balaton közös története. 1055–2005 (KÖZDOK Kft., Budapest, 2005)
VII. A Sió csatornázása, a siófoki zsilip és a hajókikötő létrehozása
A BALATON VÍZSZINTJÉNEK SZABÁLYOZÁSA AZ ELSŐ SIÓFOKI ZSILIPPEL 321 kenték vagy ütötték-verték; de még ebben sem volt köszönet. Ennyi s ily erős ellenfelekkel áll a Balaton szemközt. Féltenünk azért mégsem kell; mert mindaddig, mig oly rozsdás fegyverrel küzdenek ellenében, - mint aminő a Siócsatorna jelen s primitiv állapotában, - győztesként fog kikerülni a harczból mindig. - Fényesen igazolja ezt a Balaton vizszinének ingadozását mutató táblázat is. Elégséges egy pár nedves esztendő s újból élet kél, miként ez az 1766-ik évet követő 18 évi időközben s oly veszélyessé vált ellenfeleire az 1879-iki esztendőben. A Balaton felszíne 10 évi kisebb és 20 évi nagyobb időközökben nő és fogy. Az 1765ikP59 alacsony vízállás 1875-iki rövid időre, de 1885-ben annál erősebben állott be, egy-két nedves esztendő alatt azonban mindig képes volt régi magasságát visszaszerezni. A Balaton alacsony vízállása tehát ne ejtsen bennünket kétségbe, mert ha nem is az idén, de két három év alatt meg kell annak újból nőnie, s egyszer elérte a kezelési szabályzatban előirt magasságot, tehetnek a zsilipekkel bármit is, ezáltal a környék lakóinak és társulatoknak érdekeit sérteni többé nem tudják. - Mindaddig azonban, mig a tükre a szabályzatban előirt magasságot alul áll, nagyon is rászorul a védelmükre, mert épen ilyenkor s csakis ekkor vitetnek véghez a legnagyobb törvényellenességek. - S hogy ebbéli, mily károk káromolhatnak a Balatonra és környékére mutatják az 1866-iki s a közel múltban felujult keserű panaszok. A somogyberkiek, mint láttuk, nagyon is érdekükben áll a Balatont száraz években annyira lecsigázni, hogy a beálló erős évközökben ne bírhassa magát összeszedni. A vasútiak is inkább tűrik a szélhordta homok, közlekedést boszantásait, mint a vizáradások rombolásait. A vasútiak egyébiránt a Balatonnak megállapított minimális magasságát, törvényileg változtatni nem szeretnék; mert a somogyberkiek mindjárt azon követelésekkel állnának elő, hogy a vízáteresztő hidak alapzatát is arányosan sulyesszék; ami pedig rájuk nézve egyaránt nagy költségekkel lenne egybekötve, más részt pedig ez által a vonal erőssége és biztonsága is veszélyeztetnék. Mind addig tehát, mig az ellenséges szuronyok villogását látjuk a határon, nem szabad tétlenül hevernünk, hanem óvnunk kell a Balatont, különösen akkor, amikor gyenge és beteg. A hínárok elszaporodása miatt sem kell nagyon aggódnunk, kifogja a Balaton magát tisztítani a jövőben is, csak érje el a kellő magasságot. Különben is összes erőlködésünk és irtó szereink, vajmi gyöngék lennének velük szemben. A déli vasúti társaság és a somogyberkiek már eléggé okulhattak a múlton, hogy a Sió-zsilip mostani kezelése által, kért okozhatnak, de hasznot nem. S nem is lesznek képesek megszabadulni a vizáradások veszélyeitől a jövőben sem, mindaddig; mig a csatornának csúfolt Sió-patakot, a kor igényeinek s a Balaton természetének megfelelő módon ki nem bővitendik. - Erre nézve pedig megadta már 1887. a tanácsokat Kiszely Károly,360 - Hogy a Balaton felszíne 100,56 méteren fölül, 99,61 méteren alul ne szállíthasson, s 100,07 normális magasságon megtartható lehessen; nem különben az időszakilag beállható s a legnagyobb áradásokkal is sikeresen tneg- küzdhessenek; szükségese, hogy a csatorna másodpercenként ne 10,24 köbmétert - mint most, - hanem legalább is 48 km. [sic!] vizet legyen képes veszély nélkül tovább vezetni. - Ehhez mérten pedig a zsilipek belvilágát 11,06 méterről 20,3 méterre, a csatorna medrének szélességét 9,48-ról 16,79-re, s végül a csatorna mélységét 1,26-ról 2,34 méternyire kellene nagyobbitaniuk. - De mégczélszerübben oldható meg a csatornázás problémája; ha a föntebbi elnyelő képességgel, két part rizséjü árok ásatik; egy középső keskeny mély anyameder a hajózás számára száraz években s egy védgáttal óvott szélesebb meder a vizárak veszélynélküli levezethetésére nedvesebb esztendőikben. A zsilip belvilágának kibővítése helyett, néhány száz lépés hosszú szekrényes csatorna építendő a kikötőből, a mely egyrészt igen jó segítséget nyújtaná a zsilipnek a viz gyors levezetésében, másrészről pedig könnyű és czélszerü összeköttetést is fog létesíteni a Balaton és a Duna között. Naponként hallottuk az utasoktól, hogy mily erőt kellett kifejteni a »Kelén« gőzösnek, mig a molo homoktorlaszait keresztül tudta fúrni. A déli vasúti társaság tömérdek pénzt öl évenkint a tisztogatásába, de mind hiába; mert a leggyengébb északkeleti szél képes rövid idő alat az összes fáradságot megsemmisíteni. Egy régi s be nem váltott Ígéret boszuja ez is, a mely nem is fog megszűnni mindaddig, mig csak ígéretük szerint, a molo fcdait oly 359 * 359 Az 1766. és az 1765. évszámokat a cikk szerzője vagy elírta, vagy sajtóhibák. Az alacsony vízállás 1885-ben 20 év utáni erősebb beállásából következik, hogy az 1875. évi rövidebb 10 éves időszakhoz tartozik. Ugyanígy az 1879. évhez viszonyított év csak 1866 lehetett, amikor a két dátum között nem 18, hanem 13 év időköz volt. 36° a cikk szerzője hibásan tüntette fel az évszámot. Kiszely, mint ismertettük. 1879-ben készítette el műszaki véleményét, melynek kinyomtatott szövegét felületesen tanulmányozhatta a cikkíró. Ezt bizonyítja, hogy a 7 zsilip együttesen 11,06 m-es belvilágának szélesítése helyett a zsilipek 11,06 m-es belvilágának bővítéséről, vagy a csatorna fenékszélességének növelése helyett a csatorna szélesítéséről, s a csatorna 48 km-es vízelvezető képességéről írt.
