Több célú folyószabályozás és vízhasznosítás I. (VMGT 62. VÍZDOK, Budapest, 1974)
1.3 A folyócsatornázás és víztározás összefüggései az ipari és mezőgazdasági vízhasznosítással
73 1969-ben a Sogreah vállalat készített uj védelmi terveket. Az Isere medrének a Drac torkolata fölötti 8 km hosszú szakaszáról építettek ehhez 1:100 méretű torzitatlan kismintát, szénporzuzalék anyagú mozgó fenékanyaggal. 1200, 1500 és 1800 m^/s-os árvizek folyatásával ellenőrizték a meder a- lakulását, a beépithető müvek hatását. A tervben az 1500 m3/s-rak megfelelő vizszintből kellett kiindulni, mert a magasabb viz miatt hidakat kellett volna átépíteni. Első ütemben erre a szintre épitik ki a város védmüveit /partfalakat stb./. A második ütemben a teljes városi átkelési szakaszon 200 x 4 m keresztmetszetű medret mélyítenek le további 300 var/e levezetésére. Ezt a medret elfajulás ellen hossz- és keresztmüvekke1 kötik meg. A város alatt egy fenékgáttal a- kadályozzák meg a kisvizek szintjének leszállását, ami az é- pitmények alapját és a város talajvizszintjét veszélyeztetné. A város fölött az anyagkitermelést leállították. A védelmi munkák súlya most az Isere medrére összpontosulnak, a Drac nem igényel jelentős beavatkozást. Emiatt a társulatok alapszabályát is módosítani kellett. A részletes közgazdasági vizsgálatok szerint a munkák majdnem 50 millió Er költsége meg fog térülni. A város fölötti autópálya hídja /"Franciaország kapuja"/ miatt a költségek 94,5 %-át az állam viseli, lejjebb a helyi teher-vállalás jóval nagyobb. A munkák 1973-ban indultak meg.
