Szlávik Lajos: Szembenézünk az árvizekkel - a 2013. évi árvizek és belvizek krónikája (2013)
Térképek - A budapesti rakpartok lezárási vízszintjei
„A főváros mérnöke” Reitter Ferenc (1813-1874), vízmérnök, az MTA levelező tagja. Mérnöki tanulmányait a pesti Institutum Geometricumon végezte 1833-ban. Ezt követően állami szolgálatba lépett és a Tisza- Maros folyók vízrajzi felvételénél működött közre. Az önkényuralom idején a Helytartóság műszaki igazgatóságára került, s városépítészeti feladatokkal foglalkozott. Legjelentősebb munkája a budapesti Duna-szakasz szabályozása során kiépült rakpart tervezése és megalkotása volt. A fejlődő főváros igényeinek kielégítésére felállított Fővárosi Közmunkák Tanácsa első műszaki vezetőjeként jelentős része volt a budai vár, a Nagykörút és a Sugár út (a mai Andrássy út) esztétikus kialakításában. Főbb munkái a vízépítészet és a városépítészet rokonterületével foglalkoznak, így a „Duna-s^abályo^ás Buda és Pest köpött...” (1865), valamint a két évvel később megjelent „A pesti Duna-csatorna...” (1867) című akadémiai székfoglaló tanulmánya is. Ez utóbbi terve a soroksári Duna- ághoz csatlakoztatta volna a mai Nagykörút helyén kialakítandó hajózható csatornát. Markó u 2. ütem: 650 cm Markó u. Zoltán u ®*"V«nyU«e» £ . A1»4»'U'c* 0 0.5 1 2 [ A budapesti rakpartok lezárási vízszintjei A budapesti rakpartok a főváros közlekedésének fontos ütőerei. Árhullám levonulásakor a rakpartokat — a térkép szerint — szakaszosan, 5 ütemben 645-680 cm-es vízállásoknál zárják le. Ez a főváros közlekedésében rendszerint igen nehéz helyzetet teremt. 3. ütem: 655 cm Dráva u. - Szt. István tér <(. 1. ütem: 645 cm Mozaik u. Margit híd ? D<*>Or ^ MJry4 vl, % s#*' „ *u,Ca 5 c»aw*»u* £ Lomb Utca t<*6 9* 0'"". Qombau % \ V" 1. ütem: 645 cm Szt. István park 2. ütem: 645 cm Margit híd Halász u. 3. ütem: 665 cm Halász u. 4. ütem: 660 cm Zoltán u. - Március 15. tér Bertalan L. u. C*br»i r--'o 0*0 UK» MM»** \ ] ét ^ .«.<* / «/. ff’% * \/\\s 5. ütem: 670 cm Havas u. - Közraktár u. 4. ütem: 680 cm Bertalan L. u. Lágymányosi hid;