Szlávik Lajos: Kisvizek nagy vizei - a 2010. évi árvizek és belvizek krónikája (OVH, Budapest, 2013)
2010. november
November 6-10. November 4., csütörtök Lezajlott az EKÖVIZIG „Gyöngyös Nagy-patak Gyöngyös város belterületi szakaszának rekonstrukció- jd’ c. projektjének (ÉMOP-3.2.1/D-2f-2009- 0006) nyitó rendezvénye. A szerződéses összeg 380 millió Ft, a befejezési határidő: 2011. december 31. volt. November 6., szombat A KÖDUKÖVIZIG a Torna-patakon vízminőségi kárelhárítás céljából két helyszínen épített kőszórásos fenékküszöböket (ülepítőtereket). A küszöbök építésének célja a vízáramlás lelassítása, és ezáltal a lebegő anyagok kiülepítése volt. November 8., hétfő 100 éve, 1910-ben ezen a napon született Miskolcon DÉGEN Imre, mérnök, c. egyetemi tanár, ny. államtitkár, az Országos Vízügyi Hivatal elnökeként a magyar vízügyi szolgálat főnöke 1955-1975 között. November 9., kedd Megkötötték a támogatási szerződést az ÉKÓVIZIG-gel a Gyöngyös-Nagyrédei tározó reha- bilitáríójára, környezetfejlesztésére (EMOP-3.2.1/D- 09-2010-0008). A szerződéses összeg 382 millió Ft, a befejezési határidő: 2012. december volt. November 9., kedd A TIKÖVIZIG-nél, mint kedvezményezettnél megkezdődött az Észak-Alföldi Operatív Program ÉAOP-5.1.2/D-2f-2009-0007 azonosító- jú, „TIKOVIZIG vízrendezési főműveinek rekonstrukciója I. ütetri’ elnevezésű projekt kivitelezése. November 10., szerda 100 éve, 1910-ben ezen a napon született Budapesten Mosonyi Emil mérnök, a vízerő- hasznosítás és folyószabályozás nemzetközi hírű szakembere, akadémikus, egyetemi tanár. Gyöngyös Nagy-patak Gyöngyös város belterületi szakaszának rekonstrukciója A város belterületén áthaladó patakon 1974-2010 között 13 jelentősebb árhullám vonult le. A kiépítési vízhozam: Ql% = 74 m^/s, Q10% = 41 m-Vs. A fejlesztés keretében a belterületi meder kőburkolatai, támfalai, vasbeton burkolatait újították fel. A fejlesztést az tette leginkább szükségessé, hogy az 1930-as években épült mederburkolat elöregedett támfalai bármikor a mederbe szakadhattak volna, így azok felújítása, átépítése a közvetlen vízkárveszélyt szüntette meg. A burkolat felújítások mellett a város É-i részén egy új hordalékfogó műtárgy is épült. A Gyöngyös Nagy-patak 26+378 — 29+063 szelvények (Vásártéri híd — Galamb úti híd) közötti szakaszának rekonstrukciója során a következőket irányozták elő: • a patak megrongálódott mederburkolatainak helyreállítása, • a görgetett hordalékok megfogása, • a patak vízszállító képességének helyreállítása, • a vízkárveszély csökkentése, • a belterületi csapadékvizek befogadásának biztosítása, • a patakmeder ökológiai állapotának javítása Az elvégzettfőbb beavatkozások: • Mederben lerakodott hordalék eltávolítása • Háló vasalt beton fenékburkolat javítása • Betonba rakott terméskőburkolatok javítása, új burkolat építése a mederfenéken és a rézsűn • Fugajavítás meglévő mederburkolaton • Burkolat erősítő keresztbordák és rézsű támasztó hosszirányú bordák építése betonba rakott terméskőből • Hordalékfogó fenékküszöb építése • Parapetfal építés betonba rakott terméskőből • 2 db vízmérce beépítése • 12 db acél lejáró létra beépítése a hidak mellett A fejlesztés forrása az ÉMOP-2007-3.2.1/D Térségi vízrendezés, vízrendszerek fejlesztése keret volt. A kedvezményezett: az ÉKÖVIZIG. A kivitelezés 2010. szeptember 27—2011. augusztus 22. között folyt, a projekt 2011. végén zárult le. A projekt összes költsége 392 millió Ft volt. Gyöngyös Nagy-patak rekonstrukciója
