Szlávik Lajos (szerk.): A 2013. évi dunai árvíz (Vízügyi Közlemények, Különszám, 2013)
Tóth Ferenc: A lakosságvédelem és a védelmi igazgatás a 2013 évi dunai árvíz tükrében
A lakosságvédelem és a védelmi igazgatás a 2013 évi dunai árvíz tükrében 285 Az áradások napjainkra már nem csak a nagy folyók mentét sújtják, az utóbbi 10-15 évben egy gyakoribb jelenség, az ún. villámárvíz is sok gondot okoz. A hirtelen elöntések a hegy- és dombvidéki patakok vízgyűjtőjén alakulnak ki egy- egy intenzív, heves esőzés alkalmával, s a váratlanul lezúduló víz elleni védekezés csaknem lehetetlen. 2006. augusztus 20-án a hirtelen jött ítéletidőben a tűzijátékot néző mintegy másfél millió ember teljes sötétségben, fejvesztve igyekezett menekülni a rakpartokról. Körülbelül ötszázan megsérültek, öten pedig életüket vesztették. Nyáron a nagy meleg gyakran tartós szárazsággal párosul, 1990 óta átlagosan minden második év aszályosnak minősül. Sajátos, hogy míg 2012 tavaszán, Bugacon, a Kiskunsági Nemzeti Park fokozottan védett Ősborókása több napon keresztül lángokban állt, gyakorlatilag napra pontosan egy év múlva pedig 2013. március 14-én szokatlanul kemény téli vihar kezdődött Magyarországon. A Dunántúlon előző este megindult csapadék intenzív havazásba váltott át és erősödő széllel társult, amely a délutáni órákra már viharossá is fokozódott. A többfelé kialakult hóvihar kritikus helyzetet teremtett az utakon, előbb alig néhány méteres látástávolságot, majd széles hóát- fúvásokat okozva. Az északkeleti országrészben a vizes hó sokfelé okozott vezetékszakadást, ami számos helyen, hosszan tartó áramkimaradással járt. Bugacon 2000 hektáron vált a növényzet és a menekülésre képtelen pusztai állatvilág a lángok martalékává. Bár lakott területet nem veszélyeztetett a tűz, természetvédelmi szempontból igen súlyos katasztrófáról van szó: szakértők szerint a borókás regenerálódásához több évtizednek kell eltelnie. A 2013 márciusi hófúvásban több mint 14000 személy rekedt az utakon, közel 9000 gépkocsival, autóbusszal, kamionnal. A vasúti pályákon 23 szerelvény volt kénytelen vesztegelni. A közúton, vasúton megközelíthetetlen települések száma 146 volt.
