Sabathiel József: Mesterséges víziutak (Közlekedési Kiadó, Budapest, 1954)

III. Hajózható csatornák

4-2 Abban az esetben, ha a hajózás és az üzemvizkivétel egyesítve történik, a torkolat kiképzésére a hajózás szempontjai a döntők, Ha a folyóban lévő sebességek iéőnkint vagy állandóan nagyobbak csatornában lévő sebességeknél, a torkolat a sodorvonalat

21. ábra

Vizierőtelep üzemvlzcsatornájának hajózható tokrolata

lefelé hegyesszög alatt metszi. Xz általában közepes duzzasztást magasságoknál lesz szüksége*,’ fjj&kor a duzzasztás a nagyobb vízállások mellett megszűnik és a hajózás még fenntartandó. Magas duzzasztás esetén, ha már a duzzasztást meghaladó vízállások mellett hajózás nincsen, a torkolat felfelé i* irányulhat, de itt is hegyesszögben k^ll metszenie a sodorvonalat. A felfelé irányuló torkolatnak előnye, hogy kevesebb helyet foglal el.