Sabathiel József: Mesterséges víziutak (Közlekedési Kiadó, Budapest, 1954)
I. A víziutak
- 9 •ára tervnornativák alapján számítsuk ki agy 5o km bosszú domb- vidéki osatorna ás agy 2 vágánya vasat költségalakulásait, évi 14 millió tonna forgalom feltételezésével: 5o km osatorna, 2 kikötővel .....................8oo mi"12>»Pt a szükséges 2oo uszály és 2o vontató .............. 3oo " M beruházások összesen ............................l,loo mill.Ft 2 vágánya vasúti pálya, hidakkal, blstosltó baren- dezésokkal és két végállomással .................. 3oo mill.Ft 7,9oo db teherkoesl és 9o mozdony ................ Öoo ■ beruházások össsesan............................l,loo mill. Ft A z összes beruházás tehát a válaastatt forgalom mellett a vlziutnál és a vasútnál egyenlő, asonben a vlslutnál 8ee millió Ft esik a pálya megépítésére és ez an ösenag a forgalomtól majd- nan függetlennek tekinthető, míg a vasútnál a pálya megápltéae csak 3oo millió Ft. Ha azonban a fenntartási költségeket vesszük ssam&gyre és a beruházási költségeket 5o évre elosztjuk, akkor: vlziutnál fenntartás ás leírás évente.......... loa eiü.n va sútnál " " * " ........... 25o » • Ha 14 milllé tonna évi forgalom helyett eeak 7 millió te) forgalmat feltételesünk és erre a forgalomra tervezzük meg a hajó- és teherkocslssükségletet, akkor: a vlslut beruházása ............................ 8oo millió Ft) h ajók és vontatók beruházása................... 15o » ■ beruházások összesen ....................... 95o millió Ftl \ A kétvágányú vasúti pálya beruházása ........... 3oo millió Teh erkocsik és mozdonyok beruházása............ too " » be ruházások összesen........................... 7oo millió Ft I tt már a vlzlut összes beruházása nagyobb, mint a vasúté, de ha a fenntartási és leírási költségeket vizsgáljuk, akkor a vlslut fenntartása és leírása évente 8o millió Ft lesz, a vaauté pedig 15o millió Ft. Látható tehát, hogy a kezdeti beruházás a vlslutaknál Igán nagy és a szállítóeszközökre eső beruházás kisebb, tehát egy lassan kifejlődő forgalomnál, ahol a szállítóeszközöket osak a ferZ m !
