Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)

VII. fejezet. A Közép-Duna-medence és az Adriai-tenger összekötésének terve

A társaság folyamodványa, amelyet a szükséges dokumen­tumokkal és megindoklásokkal együtt 1795. március 15-én jut­tattak el az uralkodóhoz, a szokásos adminisztratív procedúrán ment keresztül, csak ez valamivel összetettebb volt, mint a Du­na—Tisza- és a Vukovár—Samac-csatorna esetében. Számos javaslat, kiegészítés és némi bíráló megjegyzés kíséretében az ügy végül is eljutott Bécsbe, ahol 1796. január 13-án, vagyis teljes tíz hónap elmúltával napirendre került a magyar udvari kancellária és a kamarai igazgatóság közös bizottságának ülé­sén. Erről az ülésről közös és részletes jegyzőkönyvet készítet­tek, amely nemcsak amiatt értékes, mert tartalmazza az emlí­tett két adminisztratív szerv képviselői részéről tett megjegy­zéseket, hanem amiatt is, mert idézi mindazoknak az intézmé­nyeknek a rendszerbe foglalt és eléggé részletesen tárgyalt megjegyzéseit is, amelyek illetékességük keretében megvitatták a kiváltságos hajózási társaság harmadik projektumát és javas­latát. A körülmény, hogy ez az összegező jegyzőkönyv fennma­radt, megkönnyíti a vita folyamatának rekonstruálását, amelyet a Kiss fivérek javaslatáról folytattak minden szinten, és mind­29. kép — A Közép-Duna-medencétől a kvarneri kikötőig vezető kombinált úthálózat vázlatos rajza 210

Next

/
Oldalképek
Tartalom