Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)

V. fejezet. A részvényjegyzés, a munkálatok megkezdése és a munkaerő okozta nehézségek

V. FEJEZET A RÉSZVÉNYJEGYZÉS, A MUNKÁLATOK MEGKEZDÉSE ÉS A MUNKAERŐ OKOZTA NEHÉZSÉGEK 1. A KÖZVÉLEMÉNY MEGISMERTETÉSE A CSATORNA- ÉPÍTÉS TERVÉVEL Azzal az igyekezettel párhuzamosan, hogy megkössék az új szerződést és a társaság megkapja a királyi kiváltságot, ami egészen 1794-ig elhúzódott, a csatorna tervezői 1793-ban és 1794- ben más, cseppet sem kevésbé fontos területeken is munkál­kodtak. Érthetően, egész vállalkozásuk két legfontosabb ténye­zőjének szenteltek kivételes figyelemt — a részvények bejegy­zésének és a munkaerő biztosításának. Pénz és munkaerő nél­kül természetesen semmibe sem kezdhettek. Sem az egyik, sem a másik lényeges tényezőre vonatko­zóan nincsenek levéltári adataink 1793-ból, mert az erről szóló okmányok minden bizonnyal a társaság levéltárában voltak, amely valószínűleg a második világháború viharában megsem­misült. Az egyik és a másik tényezőről is fennmaradt azonban két jelentős nyomtatvány, két cikk, amelyet a Kiss fivérek ad­tak közre a Bécsben magyar nyelven megjelenő Magyar Hírmon­dó' című lapban. Az első cikk az 1793. március 29-i számban jelent meg, vagyis azután, hogy a tervezők megkötötték a szerződést a ma­gyar kamarával. Az írás két részből áll. Az első részben a szer­kesztőség ismerteti kommentárját és információt közöl a csa­torna építéséről; a másik részben a Kiss fivérek fordulnak az olvasóközönséghez olyan tájékoztatással, amely az ő szemszö­gükből lényeges volt. A bevezetőben a szerkesztőség azt igyekszik elhitetni az olvasókkal, hogy Magyarország természeti kincsekben gazdag or­szág. Ha közlekedése fejlettebb lenne, a különösen ha lennének 1. Magyar Hírmondó, Bécs, 1793. III. 29., 421—425. o. 159

Next

/
Oldalképek
Tartalom