Petrović, Nikola: Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-Medencében a merkantilizmus korában (Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia, Novi Sad - Történelmi Intézet, Beograd, 1982)
Tartalomjegyzék
XV. FEJEZET ÁLLAMI BIZOTTSÁG AZ ELKÉSZÜLT DUNA—TISZA-CSATORNÁN. A CSATORNA ÉS A KINCSTÁRI BIRTOKOK KIAKNÁZÁSA 1826-1G Az állami bizottság jelentése — A Duna—Tisza-csatorna és a kincstári birtokok együttes kiaknázása — Viszály a magyar kamara és a társaság között — Tárgyalások a birtokok bérleti szerződésének és a Duna—Tisza-csatorna privilégiumának a meghosszabbításáról — A kincstár és a társaság közötti viszály megoldása — A csatorna a privilégium megszűnte után ............................................407 X VI. FEJEZET EPILÓGUS. A CSATORNA MEGTEREMTŐINEK SORSA A TÁRSASÁGBÓL VALÓ ELBOCSÁTÁSUK UTÁN A Kiss fivérek munkásságának történelmi jelentősége — A számadás — Beletörődés és csendes elmúlás . . 437 XVII. FEJEZET A VILÁG CSATORNÁI ÉS ÚTJAI TÖRTÉNETÉNEK RÖVID VÁZLATA. ÖSSZEHASONLÍTÓ ÁTTEKINTÉS Néhány kínai és franciaországi csatornáról — A hajócsatornák és más vízi utak hálózatának kialakulása Nagy- Britanniában — Néhány adat az európai utak építéséről 453 XVIII. FEJEZET A DUNA—TISZA-CSATORNA, MINT A NAGYSZABÁSÚ DUNA—TISZA—DUNA VÍZRENDSZER SZERVES RÉSZE Rövid visszatekintés — Nikola Mirkov mérnök elképzelése — A nagyszabású új vízrendszer megépítése — DTD vízrendszer egyéb jellegzetességei............................475 NA VIGATION AND THE ECONOMY IN THE CENTRAL DANUBE BASIN IN THE AGE OF MERCANTILISM .... 481 SUDOHODSTVO I EKONOMIKA OBLASTI SREDNJEVO TECENIJA DUNAJA V EPOHU MERKANTILIZMA.......................515 NA VIGATION ET ECONOMIE DE LA REGION DU MOYEN DANUBE A L'EPOQUE DU MER CANT I LIS ME............................519 S CHIFFAHRT UND WIRTSCHAFT IM MITTLEREN DONAUBEREICH ZUR ZEIT DES MERKANTILISMUS............................523 — Névjegyzék..............................................................................527 — Földrajzínév-jegyzék...............................................................537
