Oroszlány István: Vízgazdálkodás a mezőgazdaságban (Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, 1963)
Vízrendezés
Az elterített burkolatanyag egyengetését, majd a fenntartás során szükséges felületegyengetést útgyaluk segítségével végezzük. A fenntartás során legtöbbször a földútpálya anyagának a pótlása is szükséges. Erről külön kell gondoskodni. Ahol a helyszínen kedvező szemcseeloszlású anyag nem található az útpályához, javítás céljából közelben található kaviccsal, homokkal, iszappal kell keverni a földet. A keverés arányát, a kedvező szemcseeloszlás biztosítása érdekében laboratóriumi úton lehet meghatározni. A különböző eredetű anyagok keverésén alapuló burkolatjavítás két típusát ismerjük. Az elsőnél kötőanyag nélkül csupán a szemcseszerkezet javítására törekszünk, a másiknál különleges kötőanyagot is alkalmazunk. A kötőanyag lehet cement, bitumen, kátrány stb. A szemcseloszlás javításához felhasználható különböző természetes anyagok közül, legtöbbször a teherbíró vázat adó durva szemcsék terén mutatkozik hiány. Ilyen célra ipari melléktermék is szóbajöhet, ha helyszínre szállítása lehetséges; pl. salak, bányameddő, szénpala, mészkő murva stb. Az anyagok összekeverése legtöbb esetben mezőgazdasági munkagépekkel is elvégezhető. A földútpálya készítése során az úttükröt hagyjuk magasabbra annyival, amennyit a helyszíni földből a keverékbe be akarunk dolgozni. A munka a helyszíni réteg fellazításával kezdődik. A javítóanyagot erre a fellazított rétegre egyenletes vastagságban terítjük el. Keverésre a tárcsásborona is alkalmas. Keverés során arra kell törekedni, hogy az teljes rétegben megtörténjék, és a felület egyenletes maradjon. A munkákat legcélszerűbb késő tavasszal, vagy nyáron végezni. A tömörítést még a kiszáradás előtt kell végrehajtani. Tömörítésre igénybe vehetünk bármilyen házi eszközt. Az a cél, hogy a tömörítéssel biztosítsuk az előírt térfogatot. A földútpálya tartósítása bitumennel úgy történik, hogy először a pálya szemcseeloszlási viszonyait javítjuk meg. Ezután kerülhet sor a bitumen adagolására. Gondos előkészítést kíván, ezért az alkalmazandó technológiát esetenként laboratóriumi úton kell kidolgoztatni. Ahol a szemcseeloszlás javításához szükséges kavics, vagy zúzott kő a közelben nem áll rendelkezésre, indokolt lehet a cementtel történő tartósítás. Csak az előre kidolgozott és előírt pontos építési technológia végrehajtása esetén adhat eredményt. A rendszeres karbantartás keretében külön kell gondoskodni a forgalom megfelelő tereléséről. Kormos traktoroknak külön útpályát kell kijelölni. A javított és tartósított földutak használhatóságát az állandó és folyamatos karbantartás biztosítja. Ha a földutakon a forgalom ugrásszerűen megnövekedik, akkor a javított földutak magasabbrendű utakká fejleszthetők. A nagyobb forgalmú utak korszerű burkolatszerkezetének ágyazata és alaprétege hasonló a javított föld- útéhoz. Ha tehát a megfelelő vonalvezetésű és víztelenített, javított burkolatú föld útra idővel még teherbíró alapréteget építünk, arra a végleges burkolat ráhelyezhető és így nagyobb terhelést bíró út képezhető ki. 155
