Mészáros Vince: Széchenyi István és a vízgazdálkodás (VÍZDOK, Budapest, 1974)

A Balatonról és gőzhajózásáról

Foglalkoztatta a Balaton lecsapolásának kérdése is.

„Nincs arrul biztos tudomásom, a Balatont egészen le lehetne-e csapolni; de annyit hiszek, ha lehetne is, bűn volna Illyést cselekedni.”35

„A Dunával történő összekötése esetén azonban legott életbe lép a Balaton lecsapolásának rég megpendített terve, mi egyúttal, midőn összeköttetésbe hozná Zala, Veszprém és Somogy sajátságos gazdaságait a Dunával s így Magyarhon legfőbb erével, és viszont, más részrül annyira emelné ki e gyönyörű tájt minden mocsáribul és honi kis tengerünknek kies partjait ollyannyira varázslaná lakhatóvá, mikép pezsgőbb egészségű kellemeibe szeretvén még tán az is felütné közelében lakhelyét, ki eddigelé csak külföldön tudott kivetkezni unalmibul.”96

Értékelte a tónak mint vízi útnak a jelentőségét.

„ . .. körülbelül 12 mértföld hosszú gyönyörű vízcsatornát képez, mellyet emberi kéz nem bírna na- gyobbszerű szabásokban kiállítani és melly csak nekünk látszik rövidnek, mert pangó állapotban siny- lünk; ámde polgáriasodott körülmények között — nézd az angol, nézd a holland földet, — igen hosszú volna, hol még a sokkal rövidebb is — minthogy a mezők kertekké válnak és a kis mező is már nagy kert — bámulatos élénkséget szül.”97

,,A’ Balatonon mostanság egyetlen egy meglehetős hajó, de csak egy tűrhető csónak sincs. Bámuljon-e az ember ezen vagy nevessen, én nem tudom. Lebegjen csak egyszer rajta gőzös; s míg bányászokat fog előidézni a hegyekben, és a gőz használatára sürge- tendi a gondolkodót, új életszikrát lövel az egészre . . d’98

89