Markó Iván (szerk.): Vízépítő művezetők zsebkönyve (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1989)
III. Dr. Bognár Győző: Földműépítés, kotrás és karbantartás a vízépítésben - A) Töltések és földgátak építése
Töltések és földgátak építése 101 4. A talaj kitermelése, a kitermelés gépei A földmű építésekor a talajt eredeti helyéről ki kell termelni, azt a beépítés helyére juttatni, és ott homogén szerkezetű töltéssé alakítani, tömöríteni, végső formájában elrendezni, majd védelemmel ellátni! Az egyes technológiai elemek megfelelő gépekkel valósíthatók meg. A földműépítés első fázisa a talaj fejtése és szállítógépre rakása. A fejtőgépek legjellegzetesebb típusa a forgó felsővázas szárazkotró. A földet fejti, puttonyába gyűjti, majd a kívánt irányba fordulva, azt a járműbe vagy közvetlenül a depóniába üríti. A kotrók óránkénti teljesítményét nehéz meghatározni, mert a körülményektől függően nagyon változnak. Tapasztalati adat, hogy egy kötélvezérlésű kotrógép, mélyásó szerelékkel, 25...30m3/h teljesítménynyel képes járművet rakni, míg egy hidraulikus kotró hasonló puttonyűrtartalommal ennek közel a kétszeresét végzi. Ha ehhez hozzávesszük a két típus teljesítményének a különbségét — az előzéő 60 kW, míg a hidraulikus típusé mindössze 35 kW —, az utóbbi gazdasági előnyei kézenfekvőek (III-l. táblázat). Mechanikus kotrók közül gépjárművek rakására a vízépítési gyakorlat a mélyásó szerelékes (III-7. ábra) vagy a vonóköteles szerelékkel ellátott (III-8. ábra) változatokat használja. Az ábrákról leolvashatók a fél m3 puttonyűrtartalmú típusokra jellemző méretek is, mint a gém- kinyúlás, a Ieásási mélység és a maximális rakodási magasság. A hegybontó szerelék (III-9. ábra) csak a kotró járósíkja feletti fejtésnél használható gazdaságosan; ez a vízépítésben ritkán fordul elő. A kötélhossztól függő mélységre lehet lenyúlni a markolószerelékkel (III-10. ábra). Alacsony hatásfoka miatt azonban csak akkor használják, ha más szerelvénnyel el nem érhető mélységből kell a földet kitermelni. A nagyobb teljesítményre képes hidraulikus gépek közül a leggyakrabban a mélyásó szereléket használják járművek rakására. Rövid ciklusidejük és a könnyű vezérlésük által lehetővé tett gyors járműre rakodásuk miatt a legtermelékenyebb földfejtő és rakodógépek. A III-l 1 ábrán látható gép a Poclain TY—45 típus. Nagyobb mélységre lehett lenyúlni a III-12. ábrán látható markoló- szerelékkel. A markolószerelék előnye, hogy a függőleges markolószár további elemekkel meghosszabbítható. A különböző hosszabbítások utáni helyzetek láthatók a III-13. ábrán. Az ábrán megfigyelhető, hogy kettőnél több toldóelemmel már nem lehet megfelelően járműre rakodni ezért szállításos földmunkánál nem is használható az ilyen kotró.
