Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)
I. Balatoni kikötők - A) Közforgalmú kikötők
1—2. fénykép. Keleti móló a motoroskikötő felől nézve. 1965. I. Илл. 1—2. Восточный мол со стороны пристани для катеров, январь 1965 года Bild 1—2. Ostmole vom Motorschiffhafen gesehen (Januar 1965) Picture 1—2. The eastern breakwater viewed from the motor-boat harbour, Jan. 1965 Photo 1—2. La jetée est, vue du côté du quai de motonautisme. Janvier 1965 0,5 m magas mellvédfallal a víz felől. A kisvízig betonba rakott burkolattal van kiképezve (1—3. ábra, 1—2. fénykép). A nyugati mólót kb. 30 m hosszban elbontották és a szádfalat eltávolították. Feltöltötték a kikötőszigetet és a sólyákat. A szigetre jacht clubok települtek. Ekkor épült a nyugati móló kb. 400 m hosszban és kb. 30 000 m- védett vízfelületet nyertek vele („külső medence”). A vízterület ekkor a 10-es jelzésű épületig terjedt s a vitorlások részére zavartalan telephelyet nyújtott. A nyugati móló szintén kőhányásból épült, a víz felőli oldalon a kisvízig betonba rakott rézsűburkolattal és mellvédfallal, a +70-----[-80 vízszint magasságban E - metszet 1—4. ábra. Vitorlás- és teherkikötő (E, F) metszetei Pue. 1—4. Разрезы причала для парусных лодок и грузовой пристани (E, F) Abb. 1—4. Schnitte durch Segler- und Güterhafen (E, F) Fig. 1—4. Sections through sailboat and freight (E, F) basins Pig. 1—4. Coupes du port de charge et du port de bateaux à voile (E, F) F - metszet 31
