Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)

I. Balatoni kikötők - A) Közforgalmú kikötők

15. CSOPAKI KIKÖTŐ

15. ЧОПАК

В этой пристани причаливают судна, сообщающиеся между Балатонфюред-ом и Кенеше. Длина мола 30 метров, а ширина 5 метров. Береговая стена пристани сооружена из сборных железобетонных плит,

In diesem Hafen legen die Schiffe der Linie Balatonfüred— Kenese an. Die Anlegemole ist 30 m lang, 5,0 m breit. Die Kaimauer besteht aus Stahlbeton-Fertigplatten hinter Stahlустановленных за железобетонными сваями, которые заанкерованы в каменную наброску соседнего мола. За береговой стеной имеется наброска гидротехнического бутового камня.

betonpfähle die Pföhle sind in Steinwurf der anschliessenden Mole verankert. Hinter der Kaimauer ist ein Steinwurf aus Wasserbausteinen errichtet worden.

15. CSOPAK HARBOUR

The harbour serves as an intermediate landing place for the passenger boats on the Balatonfüred—Kenese route. The landing pier is 30 m long and 5.0 m wide. The quay-wall

consists of prefabricated r.c. slabs supported by anchored r.c. piles. The piles are tied back to the rubble mound behind the slabs.

174

15. HAFEN CSOPAK

15. LE PORT DE CSOPAK

C’est un lieu d’amarrage pour les bateaux circulât entre Balatonfüred et Kenese. Le môle d’accostage mesure 30 m de long et 5 m de large. Le mur de quai du podt est construit dedallese n béton armé préfabriquées; placées derrière

des pieux en béton armé, ancrés dans l’enrochement du port adjacent. Derrière le mur de quai a été établi un enrochement constitué de pierres brutes.