Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)
6. Lábatlani Cement és Mészmű (LCM) kikötő
Előzmények A jelenlegi LCM kikötő helyén korábban vízi rakodó állt, amelyet az új kikötő építése során a III. sz. csomagoló épületénél és a függőleges partfal alapozásánál felhasználtak. A régi rakodót 1934-ben tervezték és építették meg. A rakodó három szekrényen nyugszik, amelyeknek alapmérete 3,20x4,60 m és 6,0 m magas. A szekrények vágóéle a 99,0 mA. f. szinten van. A szekrényeket hátul 4,0 m hosszú 30xl2cm-es vasbeton szádfallal zárták le, a szekrények közeit kőhányással töltötték ki. A szekrények tetején 50 cm-es vasbeton lemez épült, amelyre a 14,60 hosszú súlytámfal került. A rakodó szintje 108,50 mA. f. A vízbe nyúló támfalak kőhányással és kőkúpokkal csatlakoztak a partvonalhoz. Ezeket a későbbi építkezések során elbontották. A második világháború után az LCM fejlesztése miatt ideiglenes vízkivételi művet létesítettek a rakodón, mely a végleges vízkivételi mű üzembe helyezéséig működött, a későbbiekben pedig tartalékként továbbra is fennmaradt. A végleges vízkivételi művet 1959-ben tervezték és 1960-ban építették meg. A műtárgy tervezésekor még az új kikötő tervei nem álltak rendelkezésre, így ennek elhelyezésénél ezt nem vették figyelembe és ez a későbbi tervezésnél sok nehézséget okozott. Az új vízkivételi mű tervezése után készült el a Duna-parton a III. sz. csomagoló épülete, mely részben a régi rakodóra épült. E két épület elkészülte után adták meg a megbízást a kikötő tervezésére 1960-ban, ill. 1961-ben. 6-1. ábra. Áttekintő helyszínrajz a kikötőről és környékéről Рас. 6-1. Генеральный план порта и его окружности Abb. 6-1. Hafen und Umgebung. Übcrsichtsplan Figure 6-1. Survey plot of harbour and its environment Fig. 6-1. Plan d’ensemble du port el de ses environs 57
