Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)
14. Magyar Hajó-és Darugyár Darugyári Gyáregységének szerelőpartfala
A kikötő rézsüs partfalának koronaéle 104,40 rnA. f. szinten épült, 8 cm-rel az 1954. évi árvízszint felett, de 32 cm-rel alacsonyabban, mint az 1965. évi árvízszintje. A partfal előtt kikotort mederfenék a 93,50 m szinten van, 3,40 m-rel az LK V alatt, tehát a nagy tengeri hajók kikötésére szükséges vízmélység is rendelkezésre áll (14-2. fénykép). Az 1965. VI. 17. árvízre vonatkozó adatok a GHD hajógyár anyagában foglaltakkal megegyezik. Talajmechanikai adatok Talajfeltárást a Hídépítő Vállalat Mélyfúró Csoportja végzett. A fúrások mélysége 15 m volt. A hídműhely meder felőli oldalán végzett fúrások az alábbi talajrétegeződést mutattak ki: legfelül a terepszinttől 5,0 m mélységig Duna- homok, majd az alatt 4,5 m vastag homokos kavicsréteg található. A kavicsréteget 5,5 m vastag homokos agyag váltja fel. A talajvíz néhány napos késleltetéssel követi a Duna vízállását. A szerelő partfal ismertetése A szerelő partfalat az alábbiak szerinti részletezésben ismertetjük. Rézsüs partfal és feltöltési munkák Darupályák Szállító- és rakodóberendezések Rézsüs partfal és feltöltési munkák A partfal alapja a 19,12 in talpszélességű, 6,90 m koronaszélességű, 6,11 m magas, 1:1 rézsűhajlású kőhányás. A kőhányás alatt a mederfenék 93,50 mA. f. Az alaptest koronaéle 99,61 mA. f. szinten van (14-3. ábra). A kőhányásra a víz felőli éltől 1,20 m széles padka szabadon hagyásával 5,70 m alaptestű kőpartfal épült, amelynek a vízfelől 1:1,1 hajlású rézsűje, a part felől függőleges hátfala van. Korona- szélessége 1,30 m, magassága 4,79 m. A kőpartfal felső szintje megegyezik a szerelőtér meglevő terepszintjével. A kőhányás 5—150 kg súlyú fagyálló kövekből készült. Belső felületét 0,40—0,50 m vastagságban kőrakatszerűen képezték ki az LKV magasságáig. A partfalat szabálytalan ciklopkötésben rakott 50—100kg-os kövekből építették. A víz felőli rézsűn a hézagokat a padkáig cementhabarccsal öntötték ki. A partfal homlok oldalán 40m-enként 1,20 m széles kőlépcsőt helyeztek el. A partfal hátfalát idomított burkolatként 119 14-2. ábra. A kikötő részletes helyszínrajza Рас. 14-2. Детальный план порта Abb. 14-2. Lageplan des Hafens Figure 14-2. Detailed plan of the harbour Fig. 14-2. Plan de situation du port
