Kertai Ede - Mátrai István: Vízépítési műtárgyak (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)
I. Mátrai István: Vízlépcsők és kapcsolatos műtárgyak
ábra). Ezért is különösen fontos a vízlépcsők általános elrendezésével kapcsolatban 3 dimenziós hidraulikai modellkísérletek elvégzése. 1-3. ábra Hordaléklerakődás kedvezőtlen mederkialakitás esetén Az 1-4. ábra a vízlépcsőknek néhány jellegzetes elrendezését mutatja be. A (a) rajz az egységes tömbben való elrendezést ábrázolja, amelynél a duzzasztómű, hajózsilip és vizerőtelep közvetlenül egymás mellé épül. Általában mind üzem, mind pedig építési szempontból kedvezőbbek a (b)-(e) rajzokon ábrázolt elrendezések, egymástól elválasztott műtárgyakkal. A hajózás számára kedvező, ha az átzsilipeléssel kapcsolatos műveletek a folyón lefolyó vizek áramlásától kevésbé zavart térben folyhatnak le. Építési szempontból is kedvezőek a (b)-(e) alatti elrendezések, mert ezeknél mód van arra, hogy valamelyik előre kikotort ágon - amelybe pl. a (d) elrendezésnél vizerőtelep és hajózsilip fog épülni - a folyó árvizei levezetésre kerüljenek, amig az eredeti meder elérése mellett megépül a duzzasztómű. Majd ennek elkészültével épülhet meg hasonlóképpen lezárt mederben a vizerőtelep és hajózsilip. Különleges esetben, mint pl. széles hullámtér esetén a hullámtéren át levonuló árvizek zavartalan levezetése érdekében a főmederben épülő duzzasztómüvön kívül hullámtéri duzzasztóra is szükség van. Ilyen épült a kiskörei vízlépcsőnél. Vizerőhasznositás esetén megfelelő topográfiai viszonyok mellett - különösen kisebb esésű folyók hasznosításánál - rövidebb/hosszabb oldalcsatorna építésével megnövelhető a hasznosított folyószakasz. Az igy előállítható nagyobb esésű kedvezőbb vizerőhasznositási mutatókat eredményez. Az 1-5. ábra három jelentős Uzemvizcsatornás vizerőhasznositási elrendezést mutat be a Rajna, Rhone és a Duna esetében. A 1-1. táblázat áttekintést ad a vízerőművek főbb mutatóiról. A vizerőtermelés gazdaságosságának fokozása érdekében a lefolyó víztömegek legnagyobb része az Uzemvizcsatornába jut, igy hajózás esetén a hajózóut is átkerül az Uzemvizcsatornába, mivel a régi mederben nem maradna elég vízmennyiség a hajózás számára. Egyébként is a mes7
