Kertai Ede - Mátrai István: Vízépítési műtárgyak (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)
III. Dr. Kertai Ede: Kikötők műtárgyai
Ill -1. táblázat Jelenlegi kikötőink % Megnevezés Vízrendszer Jellege Part- - hossz m Rak. gép Raktár Vasúti csati. Duna Tisza fkm keresk. üzemi Győr (Duna-ág) 13, 5 +800 + + + Komárom 1767+1150Szőny 1762+ 92 +Almásfüzitő 1758+ . 90 +Lábatlan 1738+ 100 + + + Szob 1707+ 300 ++ Dunabogdány 1687+ 100 +Bp-Északi ki. ,1653+ 400 +Bp-Nemzeti Szabad kik. 1640+4525 + + + Bp-Csepel Vasmű 1638+ 100 ++ Adony 1579+ 500 ++ Dunaújváros 1597+ 2600 ++ Baja Mohács fa1579 + " 400 "+ rost l.gy. 1450 — + 100 + “ “ Mohács 1547+300+ Tokaj Tiszasze1,2 + 400 + derkény 493 + 100 ' — Szolnok334 +1500Szeged Békés 173 + ~ 500+ (Körös) “ 113,5 + “ 100 ” ” + Alkalmi rakodók a Dunán: Kiskeszi, Piszke, Nyergesujfalu, Tát, Dorog, Nőgrádverőce, Óbuda, Budafok, Érd, Százhalombatta, Ercsi, Dunaföldvár, Bölcske, Paks, Korpád, Érsekcsanád. A Tiszán: Tiszavalk, Tiszafüred, Kisköre, Tiszabura, Tiszaroff, Forráspart, Sárszög, Alpár, Csongrád, Szentes, Anyás, Algyő, Hódmezővásárhely, Nagyfa, Farkirét, Tápé. A Körösön: Peres, Mezőtúr, Szarvas, Mesterszállás, Öcsöd. Ezek rakodőberendezés nélküli rézsüs rakpartok közúti csatlakozással. 123
