György István (szerk.): Vízügyi létesítmények kézikönyve (Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1974)

II. Vízépítési szerkezetek

VÍZÜGYI LÉTESÍTMÉNYEK KÉZIKÖNYVE 11-169 nál. A héjalapok vastagsága 0,15—1,00 m között változik, nagyon jól kombinálható síkalapozással. Héjszerkezeteket ma már sok helyen előre gyártva is készítenek. Megemlítjük még, hogy tulajdonképpen héjak a vízmedencék körfalai is, ezeknél azonban a hajlítás már nem hanyagolható el. Erre vonatkozólag igen sokféle gyakorlati esetre Márkus dolgozott ki szá­mítási segédleteket. Előre gyártva is készülnek vasbeton héjak a víz­építésben. Ilyenek pl. a héjcsatornák. Lemezmíívek A lemezművek egymáshoz szögben sarokmereven csatlakozó, végeiken diafragmákkal merevített térbeli szerkezetek. Az egyes lemezek (tárcsák) a lemez sík­jára merőlegesen ható erőket hajlítással veszik fel (lemezhatás), a síkjukba eső erőkkel szemben pedig gerenda, ill. tárcsa módjára viselkednek. A lemez­I 11-143. ábra. Lemezrnűvek mű ily módon fő igénybevételi módját tekintve egyidőben lemez és tárcsa. Lemezrnűvek leggyakrab­ban bunker, siló, nagy fesztávolságú tetők, víztar­tály, akna és ellenlemezszerűen kiképzett alapozás­nál fordulnak elő. A legtöbb mérnöki szerkezetnél, sok olyan szerkezeti elem fordul elő, amely elméle­tileg ide tartozik ugyan, de az igénybevételek jelen­tőségét tekintve más elemként számítjuk. Pl. egy földbeágyazott aknát általában lemezkeretként mé­retezünk, annyira elhanyagolhatóan kicsi a föld­nyomás okozta nyomatékok mellett az akna falá­ban „tárcsahatásként” fellépő nyomóerő. A lemezművek kialakítására 1. a 11-143. ábrát. Csuklók kialakítása Ebben a fejezetben nincs szó a természetes úton kialakult csuklókról, pl. a plasztikus csuklóról, amelyet a gerendákról szóló fejezetben tárgyalunk. Nem ismertetjük azokat az eseteket sem, amikor a szerkezet bizonytalan erőjátéka miatt csuklóval számolnak a mérnöki gyakorlatban. Ilyen eset pl. a felülről terheletlen téglafalon felfekvő vasbeton gerenda, mikor feltételezzük, hogy a téglafalazat sokkal alacsonyabb rugalmassági tényezője miatt a lehajló vasbeton gerenda a téglafal szélét annyira összenyomja, hogy az a lehajlást csak elhanyagol­ható mértékben korlátozza, tehát kéttámaszú tartó erőjátékával állunk szemben. Nem tárgyaljuk itt a valóban ideális csuklónak nevezhető öntöttacél sarukat sem, amelyek inkább a hídépítésnél fordul­nak elő. Mindenekelőtt előre kell bocsátani, hogy a vasbe­ton szerkezet klasszikus értelmében az alább tár­gyalt gömbacélbetétekből kialakított csuklók nem felelnek meg a vasbeton szerkezet elveinek. Itt ugyanis minden erőt — normál és nyíróerőt — acél­betétekkel veszünk fel, a csukló környezetében a be­ton csak a korróziógátlás és bizonyos értelemben a pontatlan szerelésből származó mellék-igénybevéte­lek felvételére szolgál. Az utolsó évtizedekben mégis — elsősorban ipari csarnokoknál — elterjedtek az acélbetétből kialakított csuklók, mert olcsó és köny- nyen előállítható csomópontot adnak, a mozgáso­kat jobban megengedik, mint a befogott szerkeze­tek, s nem utolsó sorban világosabb és könnyebben számítható erőjátékot biztosítanak. A szabvány előírja, hogy a csukló forgási irányá­ban az eredeti betonkeresztmetszeti méret legalább 1/3-ára csökkentendő. Ilyen mértékű keresztmet­szet-változás ugyanis feltétlenül — hibás vasszerelés esetén is — csuklószerű erőjátékot eredményez. A csuklóhézag nem lehet nagyobb a számításba vett acélbetétek átmérőjének másfélszeresénél. Ezáltal a csukló acélbetétek kihajlási veszélye megszűnik. A csuklónál minden erőt acélbetétekkel kell fel­venni. Az acélbetéteket részben egymást keresztez­ve, részben egymással párhuzamosan célszerű elhe­lyezni, és ezeket megfelelően kengyelezni kell. A csukló melletti betonrészek lerepedésének megaka­dályozására sűrített kengyelezést szoktak alkal­mazni. Az acélbetétek tervezett súlyvonala és a ke­resztezett acélbetétek forgástengelye essék össze a csukló elméleti forgástengelyével. A csuklókat mindig úgy kell tervezni, hogy jól kibetonozhatóak legyenek. Az egymással párhuzamos acélbetétekben ébred ugyan a kezdeti terhelés' állapotban búzás-nyomás, tehát hajlító feszültség, de az erősen lecsökkentett keresztmetszet miatt az acélbetétek megfolynak és a csukló kialakul. A kis csuklóhézag miatt ez a meg­nyúlás igen kicsi marad abszolút értékben, így je­lentős deformációk nem jelentkeznek. Ez a csukló­kialakítás (11-144. ábra) mégsem a legkedvezőbb, mert nyíróerők felvételére kevésbé alkalmas, mint az egymást keresztező acélbetéteket is tartalmazó szerkezet (11-145. ábra). A párhuzamos acélbetéte­329

Next

/
Oldalképek
Tartalom