Garami Tibor - Gőbel József - Párnay Zoltán: Budapest csatornázása. Pest város 1847. évi csatornázási szabályrendeletének 125 éves évfordulójára (Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, 1972)
I. A csatornamű (A csatornahálózat)
0 20 cm beton esőcsatorna készült. A Varga József utcai lakótelep szennyvizei is ezeken a csatornákon folynak el. A X. kér., Kerepesi úti 60/90 cm-es csatornát az első világháború alatt építették. Az 50-es évek folyamán a csatorna több ízben beszakadt. A helyreállítás sok nehézséggel járt. A szelvény már oly rossz állapotban volt, hogy a szennyvíz nem egy helyen a csatorna szelvényén kívül is folyt és nagymértékű kiüregelődéseket okozott. Az új gyűjtőcsatorna méretezésekor figyelembe vettük a X., XVI. és XVII. kerület távlatban ideérkező szennyvizeit is. A gyűjtőt később, amikor mellékhálózatának kiépítése előrehalad, tehermentesíteni kell. A tehermentesítő csatornát — a Fehér útnál már megépített műtárgytól — a Kerepesi út északi oldalán és a Lumumba utcában kell fektetni. A többletvíz így az Egressy úti gyűjtőn át a Mexikói úti főgyűjtőbe távozhat. A Kerepesi úti gyűjtőt a Mexikói úttól a Keresztúri útig 1962—1968 között építettük át. A XX. kér., Wekerle telepi gyűjtőcsatorna, a Határ út és Illatos út között, a tervezett Táblás utcában haladt. Egy vegyi gyár bővítésekor a Táblás utcát megszüntették, és az említett csatornaszakasz a gyár épületei közé ékelődött. A savas ipari vizek hatására a csatorna tönkrement, a szakadások egymást követték. Szükségesnek tartottuk ezért a hálózat átrendezését úgy, hogy a közcsatornák közterület alá kerüljenek. Ennek érdekében új csatornát építettünk a Gyáli úton a Határ út és Illatos út között, valamint az Illatos úton a Gyáli út és Táblás utca között. Átépítettük az Illatos úti csatornát a Soroksári út és Mester utca között, és ezeken kívül a Határ úti csatornát is a Gyáli úttól a Táblás utcáig. Az ipari szennyvizek okozta károk miatt összesen 2350 m új csatornát kellett építenünk, illetőleg meglevőt átépítenünk. A XVIII. kerületi Stromfeld laktanya szennyvize a MÁV-töltés melletti bányagödörben nem szikkadt el és nagy kiterjedésű szennyvíztó keletkezett. Feladatként kaptuk, hogy a laktanyai szennyvizek elhelyezését oldjuk meg. A szennyvíz elvezetése érdekében 3 km hosszú, elválasztó rendszerű szennyvízcsatornát építettünk, felújítottuk és átalakítottuk az ott levő szennyvíztisztító berendezéseit. A tisztított szennyvizet 760 m hosszú nyomócsövön juttatjuk a gravitációs csatornába. A tisztított szennyvíz így átmenetileg — lakott területen kívül — a Gyáli-patak 7-es ágába kerül. A Kőbányát Pesterzsébettel összekötő villamosvonalat a Fehér útig hosszabbították meg. A Fehér útnak a MÁV keresztezésében levő aluljáróját vízteleníteni kellett. A csapadékvizet csatornák vezetik a terep mélypontján épült szivattyúállomás tározó- és szívóterébe. Innen nyomócsövön jut a csapadékvíz a Jászberényi úti csatornába. Az építkezés 1963 folyamán történt. Az átemelő üzemeltetését vállalatunk végzi. A csatornázottság teljes hiánya miatt önálló rendszerben kellett megoldanunk Pestliidegkút északi részén — az Aranyhegyi-patak vízgyűjtőterületéhez tartozó területen — a Községháza utcában levő közintézmények és lakóházak szennyvizeinek elvezetését. Közcsatornát építettünk 335 m hosszban, 0 20 cm-es szelvénnyel. A befogadó nyílt árok (Gazda utcai), ezért a szennyvizeket tisztítani kell. Oldómedence, homokszűrő és fertőtlenítő berendezés készült 1963 — 1964- ben. A pesti oldal belső városrészének csatornái a legrégebben épültek közé tartoznak. Felújításuk a szűk utcák és a nagy forgalom miatt rendkívül körülményes. Az egyik legnagyobb csatorna átépítés a VII. kér., Dohány utcában kezdődött 1962-ben, amikor is a Tanács körút és a Nagykörút közötti szakaszt újítottuk fel. 1971-ben folytattuk az átépítést a Nagykörút és a Rottenbiller utca között. Az eddig elkészült szakasz 385 m hosszban 100/150 cm, 145 méteren 80/120 cm. 61 méteren 70/105 cm, 229 m hosszban 60/90 cm és 100 méter hosszban 40/60 cm belméretű betonszelvényekből készült. Az Ml-es autópálya fővárosi átkelőszakaszának építése előtt a Budaörsi úti csatornákat rossz állapotuk és elégtelen vízlevezető képességük miatt át kellett építeni. A Dayka Gábor út és Aga utca között a csatornák átépítése 1964—1965-ben történt (824 m). Az útépítéssel kapcsolatban még a Nagyszőllős utcai csatornát 82
