Csongrády Kornél: Vízépítés II. (Tankönyvkiadó, Budapest, 1979)

8. A kikötők és az ezekhez kapcsolódó partfalak

Üzemi építmények létesítését szintén a tervezési program Utasítása szerint kell elbírálni. Az egyes épületek, ill. ezek helyiségeinek méreteit általában az előirt mutatók alapján kell meghatározni. Bizonyos építmények esetén a tervező gondoljon a több Ütemben történő kiépítés lehetőségére is.

Igazgatási épületeket a kikötő központjában kell elhelyezni. A közvetlen megközelítést mind kívülről, mind pedig az Üzemi oldal felől lehetővé kell tenni. Biztosítani kell az épületből, de legalább annak egyes részeiből a kikötőre való rálátást.

Forgalmi épületek az áru- és utasforgalom közvetlen lebonyolítását teszik lehetővé, valamint a különböző szállítási pályák Üzemi követelményeit elégítik ki.

Hajózással ös.szefüggő forgalmi épületek:

személyhajózás forgalmi épülete a személyforgalom lebonyolítására szolgál. A felvételi épület helyiségeit rendeltetésük szerint kell csoportosítani, az egyes helyiségek létesítését a tervezési program utasításai szerint kell elbírálni. A forgalmi épületeket olyan módon kell kialakítani, hogy az érkező és induló utasok egymás útját ne keresztezzék. A személyhajózás általában kétféle lehet: végállomás és közbenső állomás jellegű. Végállomás jellegű hajóállomásokon egyidejűleg több,^közbensőknél csak egy hajó kezelését kell figyelembe venni. Az épület vár helyiségeit szintén ennek alapján kell megtervezni.

Végállomásnál az egyidejűleg kezelt hajók, közbenső állomásnál a mértékadó hajó utasszámát kell alapul venni. Kiinduló célállomásoknál tekintetbe kell venni, hogy az utasok túlnyomó része a szabad ég alatt várakozik, ezért a várőterület ugyan fedett, de oldalról csak a főszelek irányából zárt, mig kisebb része teljesen zárt váróterem legyen. (Utóbbi az őszi-tavaszi forgalmi adatok szerint méretezendő. I Nemzetközi forgalmat lebonyolító hajóállomásoknál 60-80% kisérő-létszámot kell figyelembe venni. Utóbbi álló.másokon a várótermet úgy kell elhelyezni, hogy a kijá- rőut zártan vezessen a hajóhoz. A nemzetközi részt a belforgalmi résztől külön kell választani. Közúti forgalmat lebonyolító (komp) hajóállomások váróhelyiségei aránylag kis forgalmat bonyolítanak le. Méretezéséhez a közúti forgalom adatait kell alapul venni. A zárt váróhelyiségek füthetők legyenek.

A váróhelyiségek alapterületének méretezésénél figyelembe lehet venni a közelben lévő más jellegű kiszolgáló üzemek elvonó hatását is. A sze- mélyhajőzás forgalmi épületei a következő helyiségeket tartalmazhatják: üzemi és hivatali helyiségek, utasforgalmi helyiségek, utasellátó helyiségek, különféle intézmények.

A forgalmi épület és a beszállás helye (partvonal) között megfelelő szélességben előtér tervezendő, melynek egy részét parkosítani kell, a part melletti sávban pedig szükség szerint terelő korlátok és irányitő táblák- 63 -