Budavári Kurt (szerk.): Mezőgazdasági vízhasznosítás. I. Öntözés (VIZDOK - Mezőgazdasági KkV, Budapest, 1978)

2. Az öntözés műszaki alapismeretei - 2.3 Az öntözés gépei

A középre helyezett, váltószerkezettel ellátott 3,5 LE-s benzinmotor magát a csővezetéket forgatja és így hozza mozgásba a kerekeket. Öntözés közben a szárnyvezeték áll (27. fénykép).

Vízellátása NA 110 mm-es tömlővel hidránsról történik. G—68 típusú — cserélhető gumifúvókás — körszórófejjel üzemel (43. táblázat).

VOLZSANKA szárnyvezeték. Nagy munkaszélességű, alacsony gördülő szárny vezeték. Üzemeltethető hidránsról vagy mobil esőztetőberendezés fővezetékéről. A szovjet Kotelnikovói Mezőgazdasági Gépgyár gyártja.

Egy-egy berendezés két szárnyvezetékből áll. Mindegyik szárny 32 db 125 mm 0-jű, 12,6 m hosszú karimás kötésű alumínium csőből szerelhető össze. A szárny hossza 395,8 m, a berendezésé 791,6 m. A 4 csavarral összekötött karimás csőtagok hornyába gumigyűrű illeszkedik. A csőtag végén levő gumizárású ürítőszelepen át vízteleníthető. A szelep víznyomásra zár. A szórófejet ellensúly a cső minden helyzetében függőlegesen tartja. Üzemi hosszát a csőtagok számával csökkenteni lehet.

GÖ—252 szárnyvezeték. Ezt a magyar gyártmányú gördülő szárnyvezetéket 130 mm 0-jű 6,0 m-es csőtagokból képezték ki úgy, hogy a karimás csőtagokat összecsavarozzák. A csőtagok közepén levő l"-os karmantyúra szórófej vagy vízleeresztő szelep szerelhető 12,0 m-enként; két félből összecsavarozott könnyű szerkezetű kerék támasztja alá, melynek talpszélessége 120 mm.

A számyvezeték közepén idomacél kereten ül a benzinüzemű hajtómotor és a csőhöz lánckerékkel csatlakozó erőátviteli szerkezet. Ätfordu27. fénykép

JÜTERBOG (NDK) típusú gördülő esőztető szárnyvezeték

224