Budavári Kurt - Szászhelyi Pál: Vízhasznosítások (Tankönyvkiadó, Budapest, 1968)

1. Az öntözés tervezési, építési, üzemeltetési és fenntartási munkái - 1.2 Az öntözés szolgáltató művei

Az ezt követő legelső feladat: a főbb levezető (belvizi) csatornák megépí­tése, hogy az épitési anyagok (betonkavics, nyomócsövek, héjcsatornák stb.) szállítása zökkenőmentesen történhessék. A levezető főcsatornák megépítése után célszerű a levezető mellékcsatornahálózatot is rögtön megépíteni (műtárgyakkal együtt), valamint a nyomásközpontok, szivattyú­telepek megépitését megkezdeni (mivel ezek a legtovább tartó munkák), to­vábbá a tápcsatornák megépitésére, mivel a nyomáspróbákhoz szükséges vizet rendszerint ezek közvetítésével szerezhetjük be a legcélszerűbben. A felvonulási munkákat természetesen az épitési munka ütemének figyelem- bevételével kell fokozatosan elvégezni. A csőfektetési munkákhoz és a héjcsatornák fektetéséhez csak az előb­bi munkák után célszerű hozzákezdeni. Az ezekkel kapcsolatos földmunka rendszerint meredekfalu árkok kiásását jelenti, ezért a földmunkát és a csőfektetési munkát egymással szinkronban célszerű elvégezni, nehogy időközben az árkok beomoljanak, vagy a lefolyó csapadékvizek az árkokat megrongálják. A csőfektetési munkákat a tápcsatornáknál vagy egyéb viz- forrásoknál célszerű elkezdeni, hogy a nyomáspróbák elvégzéséhez szük­séges vizet a már megépített csővezetékeken át vezethessük az épülő cső­vezeték-szakaszokhoz. A nyomócsővezetékek építésénél az MSz-87, MSZ-4748, MSZ-4744, MSZ-12 958, MSZ- 12 595-60 és MSZ-17 201 szá­mú szabványokat is figyelembe kell venni. A nyomócsövek és a héjcsatomák fektetésénél nagy pontosságra kell törekedni (csővezetékeknél: T 2 cm-re, héjcsatornáknál t 0, 5 cm-re), ezért a kitűzési munkákat, a földmunkákat és az elhelyezési munkákat - a más vizimunkákhoz képest - rendkívüli gondossággal kell elvégezni. 1.222. Nyomócsövek és héjcsatornák beépítésének A nagyobb átmérőjű nyomőcsődarabok egyenként is több mázsás, a héjcsatorna-elemek pedig az egy tonnánál is nagyobb súlyúak. Ezért kézi- erővel nem lehet ezeket jól beépíteni. A nagyobb csöveket ezért a múltban sok helyen két gerendán gurították le a munkaárokba, sőt nem egyszer elő­fordult, hogy egyszerűen lelökték. Ez persze a cső meghibásodását (a cső­végeken hajszálrepedések keletkezését) okozta, vagy a csövön kagylós töré­seket (ahol keményebb rögnek vagy kődarabnak ütközött). E hibák okozták kezdetben azt, hogy a nyomáspróbák sorra rossz eredménnyel végződtek. Ezért a 200 mm-nél nagyobb átmérőjű ac. nyomócsöveket és a héjcsator­nákat géppel kell beépíteni. A gazdaságos beépítéshez azonban megfelelő gépekre van szükség. Ugyanis az autó daru, és a kiskotró túlságosan költ­séges üzemüek, ezenkívül a munkájuk sem eléggé zökkenőmentes. A meg­felelő célgép az olyan, lánctalpas traktorra szerelt hidraulikus kisdaru, amely szivőkorongokkal ragadja meg a nyomócsöveket és a héjcsatornákat.- 145 -

Next

/
Oldalképek
Tartalom