Bognár Győző - Mátrai István: A vízépítés hazai feladatai (Tankönyvkiadó, Budapest, 1977)
I. Rész. Bognár Győző: A vízépítés iparosítása - 3. Az építés gépesítése
ri ismétlődés ott tette lehetővé.Ismert tipusok a függőlegesen mozgó teherfelvonók, amelyeket kezdetben kézi csőrlővel mozgattak, ma már motoros, vagy elektromotoros meghajtással működnek. Ezeket a gépeket ott telepitik, ahol nagy tömegű anyagot kell függőlegesen mozgatni, pl. fokozatosan emelkedő lakóépületnél. A felemelt anyagot vízszintesen kell tovább mozgatni, ezért célszerű könnyű szállítóeszközökkel együtt emelni a rájuk rakott terhet, mert igy a rakodási költségek csökkenthetők. Függőleges és vízszintes mozgatásra egyaránt alkalmas emelőgépek a daruk. A mérnöki gyakorlat rendkívül elterjedt gépei, amelyek sokat fejlődtek az épités iparosítása során. Először ezek is álló berendezések voltak, amelyek telepítve működtek. Egyes esetekben ma is alkalmazzák őket, pl. fémszerkezetű víztornyok állításánál, vagy más egyedi építmények szerelésénél. Ezeknek a gépeknek a mobilitása igen kicsi és az áttelepítésük meglehetősen költséges. Nagyobb létesítmények, épületek kivitelezésénél jól hasznosíthatok a mobil toronydaruk. Ezeknek a toronyszerkezete változtatható magasságra állítható. Rendszerint kötött pályán mozognak, a gémjük hossza valamilyen módon szintén változtatható és elfordítható. így a hatósugarukon belüli tér bármely pontját el tudják érni. Nagy értékük, magas telepítési költségeik miatt csak nagy mennyiségeknél gazdaságosak. Az emelőgépekről részletesebben az Irodalomjegyzékben CO és Q93 alatt felsorolt müvek adnak tájékoztatást. A legmozgékonyabb emelőgépek az autódaruk. Olyan különleges gépkocsik, amelyeknek a felszerkezete emelésre készült. Egyesitik magukban a gépkocsik gyors helyváltoztatásra való készségét a daruk tulajdonságaival. Rendkívül sokoldalú berendezések. A vizépitésben igen kiterjedten használatosak. A velük szemben támasztott igények állandóan növekednek és ha ma nélkülözhetetlenek, a jövőben még inkább azok lesznek, mert a vizilétesitmények fenntartásában a nehéz terhek emelése egyre gyakoribb. Az egyes műtárgyak egészben való kies beemelése, az előregyártás, előre szerelt betonvasalás térnyerése mind nagyobb teljesitményü emelőkapacitásokat követel. A szétszórt területen való épités megköveteli a gyors helyváltoztatást. Ezért a vizépités szempontjából elsősorban érdekes az autódarukkal való megismerkedés. A vízgazdálkodásban ma is több százra tehető az autódaruk száma. Ezek a gépek azonban viszonylag kis teherbirásuak, többségükben nem haladják meg az öt Mp-ot, nyomatékük sem nagyobb 25 Mpm-nél. Emelőmagasságuk szintén korlátozott. Ezért várható ezen a téren gyors fejlődés. A mai autódarukkal szemben a jövőben nagyobb teherbírású, gémkinyúlású és emelő- magasságú daruk fognak elterjedni. A ma ismert típusokhoz hasonló elrendezésű és kapacitású berendezések fejlődése több irányban történik. A kapacitás növekedése egyrészt a felemelhető teher nagyságában és a daru hasznos nyomatékában jut kifejezésre, másrészt a hasznos horogmagasság és a működési sugár változásában. Gyors 84
