Bognár Győző - Mátrai István: A vízépítés hazai feladatai (Tankönyvkiadó, Budapest, 1977)
I. Rész. Bognár Győző: A vízépítés iparosítása - 4. Válogatás az építési technológiákból
- kémiai adalékok, plasztifikátorok, kötésgyorsitók, lassitók,- a kész beton szállitása és mozgatása,- vasbeton armatúrák, vasszerelés,- zsaluzatok,- a beton bedolgozása, végül- a beton.utókezelése. A beton adalékanyagának a szilárdsági, tartóssági és kémiai követelményei ismertek. Ismeretes a szemszerkezetére vonatkozó előírások sokasága. Magyarországon a kapható dunai vagy bányakavics szerkezetét gyakran javitani kell. A javítást azonban csak a szükségesnél jóval ritkább esetben végzik el, mert hiányoznak a hozzá való eszközök, méginkább az ismeretek, főképpen pedig a korszerű betontechnológiái szemlélet. Az előregyártásban és a házgyárakban dolgoznak magas színvonalú adalékelőkészitéssel. A 64. ábra egy munkahelyi adalékanyagelőkészités sémáját mutatja be. A vázlat egy napi 1000 m3 betont felhasználó munkahelyen mutatja az adalékanyag útját a szállitójárműből való kirakástól kezdve a betonkeverőbe adagolásig. Az érkező anyag az iszaptól a 300 mm-nél nagyobb átmérőig minden frakciót tartalmaz. Az egyes frakciók mennyisége azonban nem felel meg a tervezett betonhoz szükséges optimális szemeloszlási görbének. Ezért egyes frakciókat ki kell vonni belőle, másokat hozzá kell adni és biztosítani kell a viszonylag állandó víztartalmat. A szállitó jármű az ábra bal szélén látható adagoló bunkerbe üriti a terhét. A bunkerbe egy rácson keresztül hull az anyag, amelyből a 300 mm-nél nagyobb szemnagyság fennakad és az a további folyamatban nem vesz részt. Az adagoló bunker szállitó szalagra ejti az áthulló adalékot, amelyet az az iszaptalanitóba visz. Az iszaptalanitó egy enyhén emelkedő, 8 m hosszú és 2,4 m átmérőjű cső, amelyben terelő lapátok vannak elhelyezve, úgy, hogy a forgó csőben a lapátok közül visszahulló anyag lassan felfelé haladjon. A felfelé haladó anyaggal szemben vizsugarat juttatnak a csőbe, amely a cső alsó végén távozik már iszappal terhelten. A megmosott kavics az iszaptalanitóból kihullva szállítószalagon folytatja az útját. Tekintettel arra, hogy az adalék finom homokban szegény, annak minden szemét igyekeznek megmenteni. Ezért az iszaptalanitóból kikerülő mosóvizet egy két- kamrás, kúpos ülepítőbe engedik, melyből a leülepedő homokot zagyszivattyuval egy hidrociklonba emelik át. A hidrociklon- ból kijövő sürü homokot csigaszivattyú emeli arra a szállítószalagra, amely az iszaptalanitott adalékot viszi a folyamat következő állomására. A következő állomás egy újabb rács, amely a betonozáshoz szükséges maximális szemnagyság feletti frakciót zárja ki. Ez 100 x ÍOO mm-es lyukbőségü és a 125 mm feletti átmérőket már nem engedi tovább, hanem egy törőbe juttatja a 125-300 mm-es részt. A tőrön átjutó anyag szállítószalaggal 156
