Bognár Győző - Mátrai István: A vízépítés hazai feladatai (Tankönyvkiadó, Budapest, 1977)

I. Rész. Bognár Győző: A vízépítés iparosítása - 3. Az építés gépesítése

A kismélységü lyukak készítésére szolgáló berendezések egyik tipusát a 37. ábra mutatja be. A gépet a Szovetunióban fejlesztették ki. A berendezés neve BKGM-63-2 tipusu földfu- ró, melyet GAZ tehergépkocsi alvázára szereltek. így igen mozgékony gépet nyertek. A furóállványt a gépkocsi megerősített platójára szerelték. Meghajtását a motortól kapja hidraulikus áttétellel. A hidraulika szivattyú nemcsak a torony állítását, hanem a furószár forgatását is elvégzi. A fúrható átmérő 0,5-0,8 m között változhat. Maximális mélység 1,7 m.

Hasonló feladatok ellátására alkalmas a 38. ábrán látható HCBMS fúrógép, amely szintén gépkocsira szerelt kivitelben készült. Az Egyesült Államokban gyártott berendezés mechanikus erőátvitellel működteti a furószárat. Ennek két féle mozgatását is ellátja, egyrészt forgatja a furószárat, másrészt lefelé nyomja azt. Az erőátvitel fogaskerékrendszerrel történik. A gépkocsi motorjával a kapcsolatot lamellás tengelykapcsoló biztosítja. A gép előnyös tulajdonsága, hogy nemcsak függőleges lyukak fúrására alkalmas, hanem jobbra-balra 45°- os, hátrafelé pedig 20°-os dőlést is be lehet rajta állitani. A furószár és vezető hüvelye toldható a furat kivánt mélységétől függően.

Ugyancsak a kis - 10-15 m - mélységű kutak fúrására alkalmas berendezés a 39. ábrán vázolt gépcsoport, amely egy különleges markolóval felszerelt forgókotróból és egy függőleges erőhatásra is képes forgató berendezésből áll. A forga105