Bogárdi János: A hordalékmozgás elmélete (Akadémiai Kiadó, Budapest, 1955)
Második rész: A magyarországi vízfolyások hordalékviszonyainak vizsgálata - VIII. Hordalékvizsgálataink a Zalán
Az egész keresztszelvényt a lebegtetett hordaléknál dg = 0,038, a mederanyagot pedig dg — 0,201 mm-es átlagos szemátmérő jellemzi. A lebegtetési sebesség 0,038 mm-hez 2,85 cm/sec. Ugyanennek a szemnagyságnak 20 C°-ú vízben az ülepedési sebessége,« = 0,12 cm/sec. A telítési töménység: Ci = 1,53 kg/m3. A telítési sebesség: Vt = 0,04 m/sec. C v — = 0,0161 és — = 6,0 értékek mutatják, hogy a Zala és a Balaton Ct Vt összekeveredésénél sincs a víz hordalékkal telítve. 184. ábra. A lebegtetett hordalék súlyának összefüggése a középsebességgel a fenékpusztai szelvénynél A mederállandóságot az esés nélküli torkolati szakaszon az a és b tényezőkkel nem lehet jellemezni. A fenékpusztai hordalékviszonyok általános jellemzéséhez valamennyi mérés adatait felhasználjuk. Vizsgálataink szerint a lebegtetett hordalék átlagos szemátmérője 0,028—0,120 mm között változik és átlagosan 0,03—0,04 mm-es értéket vehetünk figyelembe. A lebegtetett hordaléknál kivételesen 1 mm-es szemnagyságok is előfordulnak, de leggyakrabban a legnagyobb szemek csak 0,5—0,6 mm-esek. A mederanyag átlagos szemátmérője 0,110—1,377 mm között változik, átlagosan 0,15—0,20 mm-rel számolhatunk. A mederanyagban a legnagyobb szemek általában 2—3 mm-esek, kivételesen 5 mm-es szemeket is találunk. Mivel a vízállások, valamint a hordaléktöménység és a szállított hordaléksúlyok összefüggését nem lehet meghatározni, Fenékpusztánál sem tudjuk megadni a hordalékszállítás szélsőséges és átlagos értékeit. További vizsgálataink közül bemutatjuk a lebegtetett hordaléksúly és a középsebesség kapcsolatát (lásd a 184. ábrát). Érdekes, hogy sem a töménység, 437
