Bendefy László: Szintezési munkálatok Magyarországon 1820–1920 (Akadémiai Kiadó, Budapest, 1958)
6. Régi városi szintezéseink
6.23. GYŐR A köztudat csak arról tud, hogy Győr városának egy 1937—1938-ból származó szabatos szintezési hálózata van, arról azonban sem a városi mérnöki hivatalnak, sem a levéltárnak, sem a helybeli múzeumnak nincs tudomása, hogy volt Győr városának ezenkívül egy sokkal régibb szintezési hálózata is. Az említett újabb szintezés adatait [79] átvizsgálva nyomára jöttem annak, hogy kellett Győrben egy, az 1870-es évekből származó városi lejtmére- tezésnek is lennie, mert ebből a munkálatból néhány lejtméreti tábla. (6.29. ábra) és elvétve néhány vasoszlop is (6.30. ábra) fennmaradt korunkra-185mm---—------M ért szint ~~T GYŐR SZAB. KIR. VÁROS Lejtméreli tábla 1.SZ. 6.29a ábra A régi győri városi leitmérés egyik falitáblája (tíuóth E. felv ) 6.29b ábra A győri régi lejtmérés falitáblájának méretei Az 1937. évi szintezés alkalmával még 21 falitáblát és 10 vasoszlopot leltek fel, de már a háború során a Győrt ért szörnyű bombázások következtében e régi műszaki emlékek közel harmada elpusztult. Ezt két okból is őszintén sajnálhatjuk. Egyrészt azért, mert a régi győri lejtméreti hálózatnak igen sok alappontja (falitáblája) lehetett. Szorosan a belvárosban felkeresett 10 lejtméreti tábla közül a legkisebb sorszámú a bencések templomán levő 11. számú volt, a legmagasabb sorszám (47. sz.) pedig; a Kálvária utca 59. sz. házon levő táblán látható. Nagy valószínűséggel mondható : ha 10 tábláról 47 egykori alappont létezésére nyertünk bizonyítékot, 21 táblát átvizsgálva bizonyára 100 alappont egykori létét is bizonyíthatnék csak a belváros területéről. Ez annál inkább hihetőnek látszik, mivel a külsőségben elhelyezett vasoszlopok között 322. sorszámúra is akadtunk. Ezek szerint a régi győri lejtméreti hálózatnak legalább 322, vagy ennél is valamivel több alappontja volt. A vasoszlopok (valószínűleg a közel egykorú pesti és budai mintákat figyelembevéve) nagytömegű beton- és téglaépítménybe ágyaztattak. 380 \