Víztükör, 1998 (38. évfolyam, 1-5. szám)

1998 / 1. szám

SZÉCHENYI DEBRECENBEN A Magyar Hidrológiai Társaság Debreceni Területi Szervezete, a Tiszántúli Vízügyi Igazgatóság, és a KEVIÉP Kft. az elmúlt év őszén Gróf Széchenyi István utolsó debreceni látogatása emlékére ünnepséget rendezett. A most 150 éve utoljára Debrecenben járt Széchenyinek Pesten kívül egyetlen magyarországi várossal sem volt olyan jelentős és hosszantartó kapcsolata, mint Debrecennel. Az alábbiakban áttekintjük e kapcsolat rövid történetét. A katonai szolgálat évei. Széchenyi 1820-23 között mint katona tartózkodott Debrecenben és környékén. Korábban szépen induló katonai karrierje hamar megrekedt. Az 1809-ben - alig 17 évesen - már főhadnagy, majd kiemelkedő jelentőségű, bár hőstettek után, több kitünte­téssel díszített huszártiszt 1813-ban első osztályú százados. Ettől kezdve azonban 13 éven át nem léptetik elő és sohasem kapta meg az őrnagyi rangot. Gyorsabb előlépteté­se érdekében kérte áthelyezését az 5. huszár­ezredtől a 4. - Debrecenben állomásozó - Hessen-Homburg huszárezredhez, melynek parancsnoka a vitéz Simonyi József óbester volt. Új állomáshelyére Törökszentmiklóson, Karcagon és Szoboszlón át 1820. július 24- én érkezett, s kisebb-nagyobb megszakítá­sokkal itt tartózkodott 1823. október 6-ig. Százada ugyan Bihardiószegre volt kihe­lyezve, az ezred és dandár-parancsnokságra azonban Debrecenbe többször belovagolt. A tisztikarról hamar kialakult a vélemé­nye: a dandárt vezénylő tábornokot kicsi­nyessége, tiszttársait pedig szolgalelkűségük miatt marasztalta el. Kevés győzelmi esélyt adott háború esetére ennek a hadseregnek, melynek vezérkara műveletlen, tisztikara fe­gyelmezetlen, s általában véve demoralizált. A legénységet azonban megkedvelte. A Nagyerdőben borral és szalonnával vendé­gelte meg őket, fesztelen viselkedésük pedig hazafias érzéseket váltott ki belőle. Az ezred parancsnokával, Simonyi óbesterrel előbb kedvező viszonyban volt, később azonban, egy - a tisztek közötti ellentétből származó - békítési kísérlete miatt ez a kapcsolat meg­romlott. Bár az összpontosított hadgyakorlatok, szabadságai és erdélyi útja többször is elszó­lította környékünkről, itt tartózkodása mégis emlékezetes maradt számára. Itt ismerkedett meg Báró Wesselényi Miklóssal, Debrecen­ben adta ki „Projektuma a Magyar Országon felállítandó lovas-pályázás törvényeinek“ című művét, hiszen ekkor már a lótenyésztés és a lóversenyzés meghonosítása különösen érdekelte, s ezzel kapcsolatos volt erdélyi út­ja is. Kétségtelen az is, hogy az Érmelléken, a Nyírségben, a Nagy-Kunságban és a Sárré­teken tett táborozásai keltették fel benne a Tisza-völgy rendezésének gondolatát, látva nemcsak az elmaradottságot, hanem a sze­génységet is, megismerve azokat a körülmé­nyeket, melyek az áldatlan vízviszonyok kö­vetkeztében a lakosságot pusztulással fenye­gették. De megismerte az itt élő nemeseket és parasztokat is. Megrendítő szavakkal szá­mol be „Napló“-jában a székelyhídi úriszé­ken 1820. december 24-én szerzett tapaszta­latairól: „...Alig gondolkoznak ezek az em­berek, s ha igen, akkor is csak magukra gon­dolnak - a parasztról teljesen megfeledkez­nek, semmiség a szemükben. -..." írja töb­bek között. Kétségtelen, hogy az itt szerzett élmények is késztették az évtized múlva a reformkort elindító politikai és gazdasági művei megírására. 1823. október 6-án ezrede galíciai had­gyakorlatra indult, s október 7-én Nánáson át Széchenyi is elhagyta egy időre Debre­cent és környékét. Mivel előlépetésére ezt követően sem került sor, az 1825. évi or­szággyűlésen pedig súrlódás támadt közte és a hatalom között, 1826 február 15-én a kato­nai szolgálatból kilépett. A Tisza-völgy rendezése. Több Tisza-völgyi árvizet követően 1834- ben a Helytartótanács létrehozta a „Királyi Tiszai Térképészet“-et, mely Lányi Sámuel vezetésével megkezdte a szabályozásokat előkészítő felméréseket és a térképek készí­tését, Vásárhelyi Pál hajózási igazgató pedig 1845. június 8-ra elkészítette „Előleges javaslat“-át, mely a Tisza-Újlak és Tiszafü­red közötti szakasz szabályozási és hajózási terveit tartalmazta. Lányi Sámuelnek a Ti­sza, Huszár Mátyásnak pedig a Körösök- Berettyó-Hortobágy völgyében végzett fel­méréseit összevetve megdöbbentő adatokat kaptak; a rendezésre váró területen ekkor még 20.000 m2-t fenyegetett árvíz, s ebből 5.000 km2-t állandóan víz borított! Elgondolkoztató adatok bizonyították azt is, hogy a török kiverését követő, békésnek tekinthető XVIII. században az ország lakossága megkétszereződött, a Tisza­­völgyé pedig megtöbbszöröződött, de a századforduló után a szaporodás megállt, mert a Tisza-völgy eltartó képessége nem növekedett, s a terület telített lett. 22

Next

/
Oldalképek
Tartalom