Vízgazdálkodás, 1975 (15. évfolyam, 1-6. szám)
1975-02-01 / 1. szám
Az Oologah-gát létesítéséről a kongresszus 1938-ban hozott határozatot. Az érintett területen folyó olajkitermelés és a koreai háború gazdasági korlátozása miatt az 1220 m hosszú és 40 m magas gát azonban csak 1963- ban készült el. A 11 400 km2-es vízgyűjtőről lefolyó és a tározóban összegyülekező víz vízellátási célokat szolgál. Ugyanakkor a tározó elsődleges feladata a helyi árvizek visszatartása és ezen keresztül az Arkansas, illetve a Mississippi tehermentesítése. A gát neve az itt élő indiánoktól származik. Az 1956—1964 között épült Keystone 1400 m hosszú, 37 m magas gátja elsődlegesen árvédelmi érdekeket szolgál. A 70 MW beépített teljesítményű vízerőtelepe évente átlagosan 288 millió kWh energiát termel. Délután negyed 5-re értünk vissza Tulsába. Még szerencse, hogy előző este összecsomagoltam a szükséges holmikat, mert ugyancsak ki kellett lépnem, hogy elérjem az 5 órakor induló buszt. Elértem. Hatórás út állt előttem. Szerencsére volt egy almám és így nem haltam éhen, no meg hát Atoka (kisváros Oklahoma állam déli határán) belvárosában néhány percre megálltunk és itt már hozzáfértem a büféhez is. Este 11 órakor menetrend szerint megérkeztünk Dallasba. Öreget nem láttam sehol. Gondoltam, várok egy ideig, s aztán telefonálok, a számot ugyanis levélben közölte. De erre nem került sor, mert megérkezett. Fekete kabátban, fekete kucsmában úgy nézett ki, mint egy pap. Nem is tévedtem, öreg barátom nemcsak tanár, hanem pap, itt tanít a Dallas Egyetemen. Azt a néhány évet leszámítva, amióta láttam, nem sokat változott. Csak a szeme körül a ráncok és az ősz hajszálak jelezték, hogy több, mint tíz év eltelt. Nagy örömmel üdvözöltük egymást, majd beültünk a szomszéd utcában várakozó Chevroletbe, amit az öreg vezetett és elhajtottunk a mintegy 25 km-re levő Irvingbe. Itt áll az egyemeletes rendház, ahol Öreg — 31 társával együtt — lakik. Az ebédlő mögötti konyhában megmelegítette a félretett vacsorát és éjjel kettőig tartó beszélgetés után kísért a vendégszobába, ahol ringatás nélkül elaludtam. Délelőtt Öreggel megnéztük a Dallas egyetemet és az Irving-i középiskolát, ahol az itt élő papok tanítanak. A helyi viszonyok között szokatlan 8 osztályos gimnázium tízévi kemény munkával jó hírű, keresett iskolává vált a közeli és távoli környéken. Az alsó tagozat tantermeiben egyszemélyes padok vették körül félkörívben a katedrát. A felső tagozat osztályainál is hasonló elrendezést tapasztaltam, de a padokat kis asztalok és székek helyettesítették. Az iskolát jól felszerelt könyvtárral látták el. Délután megnéztük a dallasi repülőteret és a város környékét. Este a gimnázium nemrég elkészült nagytermében végigizgultuk az iskolaválogatott és egy dallasi sportiskola csapatának kosárlabda-mérkőzését. A 75:50 arányban vereséggel végződött mérkőzés után még elbeszélgettünk egy kicsit a szülők adományaiból felépített korszerű tornateremben. Mint már írtam, az adomány adómentes, tehát az éves bevételből le lehet vonni, így kedvező az adakozónak is. Bizonyos jövedelem felett ugyanis a tiszta bevétel 80%-át be kell fizetni adóba. Vasárnap délelőtt az öreggel Fort Worth-be mentünk. Meg akartunk nézni egy-két múzeumot ebben a Daliástól 60 km-re levő városkában, de minden zárva volt. Lassan azt kell hinnem, hogy itt az USA-ban a múzeumok vasárnap mindig zárva vannak. Útközben azonban láttuk a világ legnagyobb repülőterének, az ún. Dallas— Fort Worth Regional Airport építkezését. A hét hatalmas kettős legyező alakú fogadószárny (Frankfurtban három fogadószárny van) közül most épül a második és még 1973 folyamán fogadóképessé válik az új repülőtér. A teljes befejezést 1974 végére tervezik. A 310 millió dollár költséggel épülő repülőtér naponta 40 ezer utast és 28 ezer tonna árut tud fogadni. A legyezők külső íve mentén egyidejűleg 125 gépbe lehet ki- és beszállni, míg a belső íveken belül összesen 20 600 gépkocsi részére készítenek parkírozóhelyet. Néhány kilométerre innen épült 1952-ben a 3900 m hosszú és 42 m magas Grapevine-gát. A Trinity folyó árvizeinek szabályozása mellett öntözővíz kivételére és üdülésre alkalmas 8500 hektárnyi vízfelület és 560 millió 3. kép. A Keystone-gát elsődlegesen árvédelmi érdeket szolgál m3 vízmennyiség nagymértékben segíti a mezőgazdaságot és az üdülési igényt. Visszafelé én vezettem a kocsit a rendházig. Eleinte szokatlan volt ez a hatalmas, 8 hengeres Chevrolet, de hamar megszoktam az automata rendszert. A kocsi itt valóban létszükséglet (a rendháznak 14 kocsija van), mert nincs más közlekedési eszköz. A gyerekeket a gimnázium autóbuszai szállítják minden nap. Az iskolabuszokról — amelyek legtöbb helyen sárga színűek — jut eszembe, hogy itt az USA szinte valamennyi államában a legnagyobb közlekedési szabálytalanság az álló és piros hátsó lámpáit villogtató busz előzése, helyesebben kerülése. Amíg a busz áll és villog, nem szabad járművel elhaladni mellette. A sok gyermekbaleset miatt hozták ezt az intézkedést. Délután városnézésre indultunk. Dallas közel 1 millió lakosú város, egyesek szerint nagy falu. A település ki-4. kép: Dallas szemlátomást fejlődik 25
