Vízgazdálkodás, 1974 (14. évfolyam, 1-6. szám)

1974-02-01 / 1. szám

4. kép. Vízi közlekedés a Vörös folyó deltavidékén (A szerző felvétele)

padék, amelyek a nagy árvizeket okozzák.

A VDK területét igen sűrű, természetes vízhálózat szövi át. A magas hegységekben ezernél több vízfolyás ered. Összes hosszúságuk meghaladja a 25 000 kmjt. 200 km2-nél kisebb a vízgyűjtő területe 899 folyónák, 200—5000 'km2 közötti 171 f oly ónak, míg az 5000 km2-nél nagyobb vízgyűjtőjű folyók száma 13.

A folyók nagy része hegy- és dombvidék jellegű, ezeknél a part és a meder elmosása igen nagy mértékű, így a víz sok iszapot sodor a tengerbe. Ennek következménye, hogy Vietnam szárazföldi területe fokozatosan terjeszkedik, egyes helyeken évenkint 100 m-rel nyomul beljebb a tengerbe.

Legnagyobb vízfolyású Son- Hong, a Vörös folyó, amely a kínai Yunan tartományban, 2500 m tengerszint feletti magasságban ered, 1200 km összhosszából 600 km hosszban Kínában folyik. Vietnam területére Lao Cay városnál lép. Vietnamban a Song Lo-t, a Fekete folyót, a Song-Gam-ot, a Tiszta folyót, valamint a Da folyót felvéve érkezik a Viet Tri városához. A város alatt több ágra szakadt, a Nam-Daih csatornára, a

Song Ninh-ra és a Co-ra, bal partján a Rapid és Bambusz csatornákra, valamint a Song Thai Binh-ra. Teljes vízgyűjtő területe 138 748 km2. Az ún. deltavidék a tengertől mintegy 150 km-re kezdődik, amelyet a Vörös folyó és a Song Thai Binh kanyargós medrei szelnek át. E síkság a folyók árvízszintjénél méretekkel alacsonyabb. Árvízvédelmi gátakkal védett területe, az ország legjelentősebb rizstermelő vidéke.

A Vörös folyó vízállása általában június végi, augusztusi csúccsal jelentkezik. Viet-Trinél 1945-ben a legemlékezetesebb árvíz alkalmával, a legnagyobb vízhozam 35 000 m3/s volt, míg 1971-ben meghaladta a 40 000 m3/s~ot. Egyébként a folyó átlagos vízhozama 3000 m3/sec. A vízhozam kora március és április között a legkisebb. Hanoinál a legkisebb vízhozamot, 700 m3/sec-ot 1907- ben mérték. Az átlagos kisvízszint és az átlagos árvízszint közötti különbség Hanoi körzetében kb. 10 méter.

A Vörös folyó elnevezés igen találó, mert a nagy mennyiségű vörös iszaptartalom a vizét vörösre színezi. Az évi átlagos hordalékszállítás 130 millió tonna, az évi átlagos lehordás kb. 1000 t/'km2.

A Vörös folyón 1905—1945 között 16 árvíz pusztított, mintegy 100 gátszakadást okozva. 1945-ben a japán megszállás idején az árvíz a delta 8 tartományát érintve, 13 helyen szakította át a folyó gátjait. A legnagyobb árvíz 1971-ben alakult ki a Vörös folyón, amikor is a vízszint 3 m-rel haladta meg az 1945-ös évi árvízszintet. (A 3 m-es vízszintkülönbség szakadások nélkül számított magasságot jelent.) Több mint 80 napig voltak árvízvédelmi készenlétben. Ez idő alatt 8 tájfun vonult le, amely az árvizet okozta. A védekezés alkalmával 350 helyen, mintegy 40 km hosszon következett be töltéscsúszás, és 300 km hosszon fenyegetett a meghágás veszélye. E hosszon fokozatosan 1 m-rel emelték meg a töltéskoronát. 1400 buzgár jelentkezett. A töltéstestben 175 helyen termeszbarlangot találtak. Ezek jelentették a legnagyobb veszélyt. A termeszbarlangok átlagosan 6 m hosszúak, 4 m szélesek, 2 m magasak. A kormány az egész népet felhívta a védekezésre. Korszerű védekező eszközük nem volt. Szinte mindenütt kézierővel dolgoztak. Néhány helyen a töltés testében levő termeszbarlangok töltésszakadást okoztak.

A Vörös folyó kiépített gátrendszerének hossza több mint 1000 'km. A gátak építése többcélú: egyrészt árvíz esetén a jóval magasabb vízszinttől védi a környező területeket, ugyanakkor az árasztásos rizstermelést is szolgálja.

A Vörös folyó szabályozására, — amely nagyban csökkentené a gátszakadásokat és a nyári elöntéseket, ugyanakkor a téli száraz időszakban megfelelő vízmennyiségeket biztosítana —, speciális „Vörös Folyó Bizottságot” hoztak létre. A bizottság munkájában szovjet szakemberek is részt vettek. Komplex hidrológiai, geológiai és tipográfiai tanulmányok készültek, amelyek alapján ajánlást tettek a folyó felső szakaszán nagyméretű víztározók építésére.

Ugyanakkor megállapították, hogy a nagy mennyiségű hordalékszállítás miatt ezek a tározók igen rövid idő alatt feliszapo-18