Vízgazdálkodás, 1973 (13. évfolyam, 1-6. szám)
1973-02-01 / 1. szám
A Rajna-Majna-Dima-csatorna építése ----------............-—= A Rajnát a Dunával összekötő csatorna építését intéző Rhein— Main—Donau AG (RMD) vezetőségének meghívására a cikk szerzőjének alkalma volt az újabban már „Európa” csatornának nevezett nagy jelentőségű műszaki alkotás folyamatban levő építési szakaszát megtekinteni és az érdekesebb részletekről fényképfelvételt készíteni. A csatorna építése három fő szakaszra oszlik, az első szakasz a Majna folyón Aschaffenburgtól Bambergig 298 km hosszban befejezést nyert. A második szakasz a Majna körzetéből a csatorna Duna-torkolatáig Kelheimig részben elkészült, a harmadik ún. Duna-szakasz Kelheimtől Regensburgon át Pas.sauig tervezés, illetve a munka indítása állapotában van. A megszemlélt második szakasz Bambergtől Kelheimig 171 km hosszú és három fő részre oszlik. Ebből 33 km a csatornázott Regnitz folyó, ehhez csatlakozik 102 km hosszban ásott csatorna-szakasz, végül ebbe a csoportba tartozik a Dunába ömlő Altmühl folyó 36 km-es csatornázása (1. ábra). A Regnitz csatornázása és az ásott csatorna építése Nürnbergig elkészült. A szerző az Erlangen—Nürnberg közti ásott csatornaszakasz építésénél közvetlenül tapasztalta, hogy a munkafolyamat jól szervezett és minden részletében pontosan kidolgozott (2. ábra). Óramű pontossággal meghatározott munkaterv szerint dolgoztak össze a korszerű földmunkagépek, a nagyteljesítményű teherautók, a nekünk szokatlan nagyméretű aszfaltozó és betonkeverő gépek. TÁV km-ben ALSÓ к APUK KÖZT 1. ábra 6
