Körösvidék Vízgazdálkodási Keretterve II. kötet - mellékletek (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 12., 1965)

XI. fejezet. Víziutak, kikötők

WW

KIKÖTÖK ÉS RAKODÓK

1980. év utáni fejlesztett állapot

12:X1. 5. melléklet

К)

со

ÍT,

&

A fcelhajózási út

Kikötő, rakodó

Medence

о

3

£

о

3

О

Vízfolyás

neve

.Й

*2

u.

Ï?

1

H

и

О

nevo

helye

jellege

évi kapacitása

pa

rti kiképzés megnevezése és hossza

hossza

•zélessége

mélysége

Át

rakási

lehetőség

Rakodó berendezés megnevezése, száma

és kapacitása

1

0

43

1

аC

Szabadtéri táró

fkm

t /év

m

m

db 1 t/ó

ras

ha

2

3

4

5

6

7

8

9

10

и

12

13

14

15

18.

Sarkadi cukorgyári

12,3—11,9 j.

К

255 000 rézsüburk. 400

— — — közút, köv. hoz8 db 15 m-es sz. szalag

100

0,40

kikötő

zájáró úttal, vas160 t/óra cukorrépa rak.lő

út 0,5 km-re

hoz exhaustor 1 db,

1

parti daru 1 db

19.

ffl

Ü

Remetei közúti híd

4,3-4,1 b.

R

30 000 rézsüburk. 200

— — — közút

2 db 15 m-es sz. szalag

—

0,40

И

alatti

40 t/óra

20. Fehér-Körös

1

Gyulai közúti híd

4,5—4,3 b.

R

20 000 tarmészetes part— — — közút

2 db 15 m-es sz. szalag

—

0,40

4,5-0 fkm

alatti

oldal

40 t/óra

között

>

21. Kettős-Körös

)0

Szanazugi jp.-i

127,6—127,5 j.

R

10 000 tarmészetes part— — — közút, (erdei

csúszdás csörlőpár 1 db

—

0,20

127,6-115 fkm

1

oldal

földút)

5 t/óra

között

ért

22.

О

Ю

Szanazugi bp.-i

127,5—127,3 b.

R

15 000 természetes part— — — közút

1 db 20 m-es sz. szalag

—

0,40

7

oldal

18 t/óra

23.

о

Dobozi közúti híd

123,2—123,0 b.

R

10 000 természetes part— — — közút

1 db 15 m-es sz. szalag

—

0,40

HH

alatti

oldal

20 t/óra

24. Kettős-Körös

Békési téli hajó

113,5 j.

TM

4 db 1000 t kőlábazat,

75 47 „0” víz közút

195

0,50

113,5 fkm

menhely

uszály rőzsetér

alatt 2 m

25. 12. Kőrösvidéki összesen

1 240 000

510 14,10

Megjegyzés:

Kikötők és rakodók jellege (6. oszlop rövidítések jelmagyarázata.

= kikötő.

= rakodó.

TM = téli haj ómenhely.

A rakodóberendezéseknél (13. oszlop) betervezett száll, szalagok elektromotor meghajtásúak.

Az átrakodási lehetőségeknél (12, oszlop) bejelölt „közút” alatt mindenütt a közelben kiép. kövesút értendő.

1 A Kettős- és Hármas-Körös menti rakodók szintje

a max. hajózási szint felett 0,10 m—1,50 m-re van.

2 Maximális hajózási vízszint alatt a medence mélysége 4,70 m.

3 A Sebes-Körös menti rakodók tervezett korona szintje a max. hajózási szint felett 1,0 m (cca. +4 m- es magasság).