Körösvidék Vízgazdálkodási Keretterve I. kötet (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 12., 1965)
III. fejezet. Árvízmentesítés, árvízvédelem, folyók és tavak szabályozása
egy-egy vízlépcső épül 1980-ig. A békési duzzasztó megépítésével a Kettős-Körös Békés feletti szakasza végig, a Fehér-Körös és a Fekete-Körös az országhatárig, a körösladányi duzzasztó megépítésével a Sebes-Körös a köti hídig, a Berettyó pedig Vargazugig ugyancsak csatornázottakká válnak. A természetes vízfolyásokon a szabályozási műveket a „0” víz felett + 50 cm magasságra tervezzük építeni. Típusuk: a szabályozási vonalon rő- zsepokrócra épített és kőterítéssel biztosított raika- tos rőzsemű, mely keresztgátakkal van a szakadópartba bekötve. A partvédművek a természetes folyószakaszokon a „0” víz felett + 50 cm, a csatornázott folyószakaszokon a max. duzzasztott vízszint felett 50 cm-es szintig az altalajtól függően 30 cm kőszórásból, vagy 20 cm vastag rőzsepokrócra kerülő 20 cm kőszórásból épülnek. Az e szintben létesített padka felett a szükségnek megfelelően rőzseterí- tés, vagy kőburkolat és rőzseterítés egészíti ki, a magasság függvényében esetleg még egy padka beiktatásával. Fehér-Körös A meder fejlődése egészséges. Egy partvédmű építése szükséges a duzzasztó feletti bal kanyarban, 100 fm hosszban. A megépítéshez 405 m3 kőszórás, 760 m2 rőzseterítés és 200 m3 kézi földmunka szükséges, 0,1 millió Ft költséggel. Fekete-Körös A meder szabályozására tíz helyen 2250 fm új partbiztosítás építése és az alsó torkolati szakaszon egy 800 m-es mederátmetszés szükségesek. A lefelé tolódva fejlődő kanyarok eredményes állandósítása. érdekében a partbiztosításdk egységes', a, tervezett békési duzzasztó duzzasztása szintjét alapul vevő szabályozási terv alapján épülnek. A 0—3 fkm közti torkolati szakasz rendezése kb A fejlődésben lévő kanyarulatok elfajulásának megakadályozására, a védtöltések biztonsága, a hajózás és a jégzajlás zavartalan levonulásának biztosítása érdekében egy mederkorrekciót 300 m hosszban, egy km-es szakaszon mederkotrást és kilenc új partvédőmű építését tervezzük 2800 fm hosszban. Mederkorrekció a 103,5—104,5 fkm között. Űj partvédőművek a balparton: a 93,5—94,5; 97,5— 98,5 folyó km-ek között 300—300 fm hosszban, a jobbparton: a 95,5—96.4; 96.5—97; 97,5—98.5; 104.8—105,3; 106,5—107; 111,5—112.3 fkm-ek között 300—300 fm hosszban, a 103,5—104,5 fkm között 400 fm hosszban szükségesek. A Kettős-Körös középvíz mederrendezési építési költségei : 18 000 m3 gépi kotrás 42 200 m2 rőzsepokróc 20 cm kőterheléssel 21 100 m2 rőzseterítés 13 500 m3 kézi földmunka Építés összesen: Felmérés, tervezés: Mindösszesen: Sebes-Körös A torkolat és a Berettyó beömlése közti alsó folyószakaszon a kanyarok elfajulásának megakadályozására, hat helyen szükséges' új partvédműve- ket építeni 1650 fm hosszban. A balparton: a 3—3,5 fkm között 250 fm, a 6,6—7,3 fkm között 400 fm hosszban. A jobbparton: a 3,3—3,9; 13,5—14 fkm között 300—300 fm. a 4,7—5,2; 5,5—6 fkm között 200—200 fm hosszban. A Berettyó torkolat és országhatár közti szakaszon a mederfeltöltődésiből adódó szétterülés megKettős-Körös 0,5 millió Ft 6,7 millió Ft 0,6 millió Ft 0,3 rnillói Ft 8,1 millió Ft 0,5 millió Ft 8,6 millió Ft 800 fm hosszú mederátmetszés és négy helyen (fcéifc- két, a bal- és jöbbparbon), egyenként 250 fm új partvédmű megépítése szükséges, A 3—21,8 fkm között további hat helyen tervlezünk új parfbizto- sítátsokat, éspedig: a balparton: a 3,5—4; 4,5—5; 8,3—8,7 folyó km-ek között 200—200 fm, a 15,2— 15,7 és a 18,5—19,5 folyó km-ek között 250—250 fm hosszban, A jobbparton : a 16.8—17,3 fkm között 300 fm hosszban, melynek fele román területre esik. Magasításra szorulnak a meglévő partvédőművek hét helyen, terméskőburkolattal. A Fekete-Körös középvízi mederrendezési építési akadályozására 20 m széles, átlag 1 m mély gépi kotrással és a 19—24,5; 38—40; 44,5—47; 49,5—51; 53—56 fkm közti már elfajult szakaszokat a homorú oldalon kőterheléssel ellátott és a partélbe keresztgátakkal bekötött rakatos rőzseműfoől készülő veze- tőművekikel, a domború oldalon pedig rőzse sövénynyel kell szabályozni. A Sebes-Körös szabályozási és partvédműépítési költségei : 800 000 m3 gépi mederkotrás 23 900 m3 rakatos rőzsemű költségei : 41 300 m2 rőzsepokróc 1,9 millió 64 000 m3 gépi kotrás 1,6 millió Ft 8 650 m2 rőzsepokróc 20 cm 6 000 m3 kőszórás 1,9 millió Ft kőterhelésseü 1,4 millió 4 050 m2 rőzsepokróc 20 cm 8 990 m3 kőszórás, és terítés 3,2 millió kőterheléssel 0,7 millió Ft 1 350 m2 kőburkolat 0,4 millió 6 150 m2 kőburkolat 1,7 millió Ft 750 m2 rőzseterítés 0,1 millió 2 300 m2 rőzseterítés 0,1 millió Ft 5 100 fm rőzse sövény 0,1 millió 9 850 m3 kézi földmunka 0,2 millió Ft 16 300 m3 kézi földmunka 0,4 millió Építés összesen: 6,2 millió Ft Építés összesen: 31,5 millió Felmérés, tervezés: 0,4 millió Ft Felmérés, tervezés 0,9 millió Mindösszesen : 6,6 millió Ft Mindösszesen : 32,4 millió 20,0 millió Ft 4,0 millió Ft Ft Ft Ft 107
