Veszprémi Ellenőr, 1908 (3. évfolyam, 1-52. szám)

1908-05-16 / 20. szám

1908. május 16. VESZPRÉMI ELLENŐR (20. szám.) 3. oldal. vizteriiletéve! egészen különálló medencét alkot, abba hajóval sem bejutni sem onnét kijutni ez idő szerint nem lehetséges. Követve a fennt hivatkozott törvényjavas­lat eszmemenetét, be kell azt is látnunk, hogy nemcsak a Balatonnak négy vármegyét felölelő vidékére, hanem a Közép-Duna Szekszárdon alul fekvő részére nézve is, rendkívüli nagy haszonnal járna, ha a vízi összeköttetés a Duná­val létesülhetne és kivált a Balaton Veszprémi és Zalai oldalán fekvő kitűnő minőségű út és építési kőanyag, ily módon nagyobb vidékre nézve, hozzáférhetővé válnék. A Sió csatornázására, illetőleg a Balaton­nak a Közép-Dunával való összeköttetésére irá­nyuló törekvés, az érdekeltek között jóformán állandó, amit ama körülmény is igazol, hogy ennek hatása alatt, még a volt közmunka és közlekedésügyi minisztérium is dolgoztatott ki a 80-as években, idevágó részletes terveket. Azokat megelőzőleg pedig már a múlt század elejétől kezdve, több alkalommal komoly meg­fontolás tárgyát képezte a Sió hajózhatóvá tétele. A Siónak hossza a Balatontól, a nagy Dunába való torkolásig, mai kanyargás medrén mérve, 124 kilométer. Esése mintegy 18 méter, amelynek legyőzésére, a minisztérium 10 duz­zasztó-zsilip és szekrényes kamrát tervez, a meder megfelelő rendezésézel kapcsolatosan. A zsilipes csegék, (kamrák) nagyobb szá­mát nemcsak azért tervezték, mert ez a leg­olcsóbb megoldás, hanem azért is, mert a mederrendezéssel kapcsolatban ily módon a Sió völgyének vizlefolyási viszonyai sem sulyos- bittatnak, hanem ellenkezően javulnak, amire pedig kiváló súly fektetendő. A Sió hajózhatóvá tételének költségeit a Balatontól a tolnai Dunaágba való torkolatig, öt millió ötszázezer koronára számították. A tervezett kisebb átvágásokkal pedig mintegy 110 kilométer hosszú, legalább is 2 méter mély hajózó út állíttatnék elő, eszerint tehát a költségek kilométerenként csak ötven­ezer koronára rúgnak, ami igen mérsékeltnek mondható. A Sió hajózhatóvá tételével szoros kap­csolatban van a balatoni kikötőknek kiépítése és állami kezelésbe való átvétele, mert megfelelő kikötők nélkül, nemcsak a kívánt forgalom nem lesz elérhető, hanem a mai kezdetleges hajózási állapotokon sem lehetséges gyökeres változást remélni. Erre való tekintetből, nemkülönben a Balaton-menti fürdőtelepeken létesitenő kőpar­tok előállítására és az ott elterülő mocsaras helyek, u. n. bozótok lecsapólásához való hozzá­járulásra, 1 millió koronát irányoz elő a minister. A vizi beruházásokról szóló törvényjavas­latnak idevonatkozó részében azt mondja a minister, hogy a Balaton mentének évröl-évre fokozódó örvendetes emelkedése és azon nagy áldozat, melyet az ország legutóbb a balaton- parti vasút építésére hozott, indokolttá teszi, hogy ott egyrészt a modern igényeket kielégitő hajózási berendezések létesittessenek, másrészt pedig a közegészséget veszélyeztető állapotok mielőbb megszűnjenek. A kőpartok építéséhez való hozzájárulást pedig az a körülmény teszi megokolttá, hogy a Balaton vizszinét a közérdekekre való tekin­tettel magasabbra lehessen emelni, ami a mai viszonyok közepette nem lehetséges, mert a magasabb vízállás nemcsak a partokat támadja meg rendkívüli módon, amint ez kivált az 1906. évi magas vízállásnál előfordult, hanem még magukat a fürdőtelepeket és parti épületeket is veszélyezteti. Már most az a kérdés, hogy ezen, minket oly közelről érdeklő kérdés, mikor fog meg­oldatni ? Erre nézve határozott feleletet, talán még a törvényjavaslatot beadó miniszter sem tudna adni. Következtetni azonban lehet s igy a tör­vényjavaslat szövegéből azt olvashatjuk ki, hogy a Sió hajózhatóvá tétele a legközelebbi jövő­ben eszközöltetni fog, úgyszintén a Balaton- menti kikötők is ki fognak épülni és állami kezelésbe vétetni. Azt mondja ugyanis a tjavaslat, hogy a vízi beruházásokra felvett 192 millió koronából fokozatosan, 1908. évtől kezdve, évente 7 és fél millió korona fog igénybe vétetni és be- ruháztatni. Miután pedig a Sió hajózhatóvá tételére és a Balatonra csak 6 és fél millió kor. szük­séges, — tehát nem is egy egész évre előirány­zott összeg — s mert ezen munkálatok úgyis több évet vesznek majd igénybe, s így évente csak csekély összeget keilend arra áldozni, to­vábbá mert a munkálatokat maga a miniszter is sürgőseknek s mielőbb eszközlendőknek tartja; s végül mert a miniszter szavai szerint, az or­szág által a Balatonparti vasútra hozott nagy áldozat is indokolttá teszi a Sió és a Balaton rendezését, igy remélhető, hogy a reánk nézve oly fontos és nagy horderejű munkálatok mielőbb eszközöltetni fognak. Ezen reményünkben megerősít bennün­ket a miniszternek, Darányinak, a Balaton iránti nagy rajongása is, nemkülönben az ér­dekelt vármegyék országgyűlési képviselőinek egyénisége. Közel van tehát az idő, midőn a tervezett nagy mü megvalósítása által a Balaton bevona- tik a nagy forgalomba, s a tervezett viziút, mint az épülő vasút- és balatoni körút méltó és szükséges kiegészítője, fel fogja virágoztatni a különböző csapások által oly súlyosan ki­próbált Balaton-mentét, s derék szinmagyar lakosságát. Veszprém, Halpiac. WELLINER eyULA = fogász = ajánlja magát a legjobb és legszebb műfogak, egész fogsorok készítésére, a legújabb amerikai mód szerint, rugók és kapcsok nélkül oly módon, hog\ a k a természetes fogakhoz hasonlóan, minden cél­nak megfelelnek. Kívánatra egy műfog néhány óra alatt, egy fogsor 24 óra alatt készül el és a foggyökér eltávolítása nélkül, minden fájdalom elkerülésével illesztetik a szálba Javítások díjmentesen eszközöltetnek. Minden a fogászat körébe vágó mű veletek Veszprém, Halpiat Az adóreform törvényjavasiau-ui. (A holnap állítólag megtartandó népgyülés figyelmébe.) Ábelhez, a becsületes kántorhoz, a kinek öt gyereke vagyon. Nagy Ábelnek öt gyereke nagyon piszkos volt és nagyon rongyos és Nagy Ábelnek szennyes volt a fejealja. Fejér Eszter megmos­datta a gyerekeket és megvarrta a köntöseiket és tisztát húzott a párnára. Azok öten most tiszták voltak és összefogózkodtak és féltek. Az asszonyok azt mondták, hogy megáld téged a mi Urunk Fejér Eszter azért, a mit te mostan csinálsz. Fejér Eszter is tudta, hogy megáldja őt ezért az Isten, a mit csinál. Az öt kis pohár rendben állott egymás mellett, de az elszáradt fehér orgonavirágokat kisöpörte Fejér Eszter. Már most tűz égett a tűzhelyen és éjjel is lámpa égett és a hold nem sütött be az ablakon. Azok öten aludtak. A legnagyobbik sóhaj­tott és lerúgta magáról a takarót. Fejér Eszter odament és betakarta. Nagy Ábel pedig kérte ekkor Fejér Esztert, hogy menne oda ismét és csókolná meg a legnagyobbikát. Fejér Eszter pedig odament és megcsókolta. Már most egész éjjel tűz égett a tűzhelyen és éjjel is lámpa égett és a hold nem sütött be az ablakon. Már most mindig fehér volt, az egész ház, mint a tél és mindig tiszta volt, mint a hó. Pedig már tavasz volt. Nagy Ábel is fölkelt már, ki tudott menni a konyhába, a hol a tűzhelyen égett a tűz. És a szűk udvaron fehér orgonavirágok fakadtak az orgonabokrokon és az öt gyerek sorba állott az orgonabokrok előtt. A torony­ban búgtak a harangok, az udvaron sok asz­szonyok voltak és dicsérték azt, a ki irgalmas“ ságot cselekedett az Úr nevében. És mondá végre a tiszteletes: „Igazán mon­dom nektek, e szegény özvegy sokkal többet vete a ládába, hogynem mind mint a többi; mert mind ezek, abból amivel ők bővelkednek, vetettek ajándékot Istennek: e pedig az ő szegénységéből minden élését, valamely vala, oda adá.“ És sírtak a szűk udvaron mindannyian az asszonyok, a gyerekek féltek. Nagy Ábel pedig erős kézzel kézen fogá Fejér Eszternek kezét és az öt gyerek össze­fogózva ment a sok asszony között. Fehér or­gonavirág volt a kezükben és vasalt fehér kön­tös volt rajtuk. Előttük ment az apjuk és mellette ment Fejér Eszter. És mikor visszajöttek a templomból, po­hárba tették a fehér orgonavirágokat, egymás mellé öt fényes kis pohárba. Fejér Eszter levet­kőztette őket és házi ruhát adott reájuk. Nagy Ábel kérte akkor, hogy csókolná meg őket. Fejér Eszter pedig megcsókolta őket. Kimentek azután az orgonabokor alá, ahol szép csön­desen leültek egymás mellé. Az utcáról más gyerekek benéztek, de ők öten- most meg se moccantak estig. És este, mikor már mindenki lefeküdt, Nagy Ábel kiment az udvarra és neki támaszkodott a falnak és fölnézett az égre. Nézett, nézett sokáig és akkor a fal felé fordult és fuldokolva nyögött, zokogott és azt nem is hallotta senki és a könnyei a földre hullottak. Mint a múlt héten városszerte felragasztott Meghívókból tudjuk, a helybeli ipartestület és a vármegyei kereskedők egyesületének elnök­ségei a múlt vasárnapra népgyülést hívtak egybe, hogy azon, a kormány által az egyenes adó­reform ügyében benyújtott törvényjavaslatok ellen tiltakozzanak. A tervezett népgyülést meg nem tartották, állítólag azért, mert a győri keresk. és ipar­kamara titkára azon meg nem jelentkezett volna, másfelé való elfoglaltsága következtében. Újabb falragaszok hirdetik, hogy a nép­gyülést holnap fogják megtartani. Nem tudjuk, igaz-e, meg fogják-e tartani, de mi a saját részünkről annak megtartását teljesen céltalan vállalkozásnak, s túlhaladott állapotnak tartjuk! Ugyanis a magyar városok országos érte­kezlete Budapesten f. évi február 26-án oly határozati javaslatot fogadott el, s terjesztett fel a képviselőházhoz, hogy nem annál jobbat, de azt megközelítőleg jót sem fog az esetleg holnap megtartandó népgyülés konstatálhatni, ha mindjárt még oly kapacitások és nemzet- gazdászok fognak is ott szerepelni, mint aminők szereplésére a Meghívók szerint kilátás van. Felesleges fontoskodás és mozgolódás az egész, s meg fogja mutatni a holnapi nap, hogy igazunk van. Magyarország törvényhatósági jogú és rendezett tanácsú városainak országos értekez­lete által kimondottakat dióhéjban a következők­ben ismertetjük: I. Az adóreformjavaslatok bevallott céljukat: a szegényebb néposztályok tehermentesítését és

Next

/
Oldalképek
Tartalom