Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1942. január-december (29. [!40.] évfolyam, 1-25. szám)

1942-12-15 / 24. szám

- 368 — 10. ) A VJI/b. 4. tétele alatt a cáki községi ut építésénél előirányzott összegen felül szükségessé vált ami szintén hilelátrnházással fedezendő. 11. ) A közúti költségelőirányzat VII/c. rovat 4. tétele alatt a balesetbiztosítási járulék emelkedése követ­keztében szükségessé vált A VII.—c. rovat 8. tétele alatt az ulmesleri tanfolyam költségeire előirányzott szemben a tanfolyami költségek emelkedésével szükségessé vált hitelátruházással fedezendő 13.) A közúti költségelőirányzat VII—f. rovat alatt a nyug­dijakra előirányzott szemben a nyugdijak emelkedése következtében szüksé­gessé vált igy hitelátruházással fedezendő 1.072.51 P 64.17 P 850. P-vel 1.375.— ■ P 525.— P 95.737. P-vel 101.337 — P 5.600,— P Összesen: 336.033 07 P Az 1—13. tételek alatt felsorolt hiányok fedezésére szükséges hitel az alábbiakban felsorolt hiteim arad ványok, megtakarítások, szükségessé nem váll kifizetések utján az alábbiak szerint lesz biztosítható: 14. ) A If - -1. rovat alatt az ut- biztosok szertárbérénél előirány­zóit 300. P-ből, valamint a II. b. rovat alatt az irodai költsé­geknél előirányzott 300 - P-ből 'fennmaradt 2x28. P 15. ) A II. 3. c. rovat alatt az ul- biztosok helyettesítésére előirány zott 1.800. pengőből kifizetése nem volt szükséges, mivel a helyettesítés a meglévő személyzettel pótolható volt. 16. ) A közúti költségelőirányzat III—1. a. rovat alatt az utka- parók és állandó napszámosok bérénél a bevonulás következté­ben megtakarítható volt 3.499.— P 17. ) A közúti költségelőirányzat III. 3. b. rovat alatt az utiszerek beszerzésére előirányzott ösz­szegből 5.500. P re nem volt szükség, mert a ke­reskedőknél nem lehetett szer­számokat beszerezni és tartalék szerszámok lettek részben fel­használva. 18. ) A közúti költségelőirányzat III.—5. rovata alatt a műtárgyak fenntartására előirányzott ösz­szegből megtakarítható volt 22.000. P mert nehéz anyagbeszerzések miatt a még használható és ki­sebb javítással fenntartható hi­dak nagyobb javítása elmaradt. 19. ) A közúti költségelőirányzat IV. rovata alatt az alább felso­rolt munkáknál a nehéz anyag- beszerzések, valamint a vasúti és közúti szállító eszközök és a köz­úti szállító eszközök és a nap­számoshiány következtében rész­ben elhagyott munkák költségei­nél megtakarítás volt elérhető, a Vasszentmihály-fehringi th. ut szentgotthárdi átkelés kiskőbur- kolásánál 5.000. P a Lukácsháza-velemi bekötő út­nál 15.500.86 P a Szentgotthárd-csesztregi th. ut 75. sz. hídnál - 7.466.89 P a Vönöck-várkeszői th. ut 13. sz. hídnál 4.971.— P a veszélyes kanyarok megszün­tetésénél 17.000.— P a Gércei vasúti szárnyút épí­tésénél 6.453.10 P a perenyei bekötő ut és Gyön­gyös hid építésénél 24.989.48 P a Sárvár-ostffyasszonvfa-várke­szői híd építésénél 5.000— P a Felsőpaly-répcelaki ut építé­sénél 8.000,— P a gyöngyöshermáni bekötő ut építésénél 51.000.— P a Szombathely-sőtonvi ut épí­tésénél 6.500.— P a Vassurányi bekötő ut építésénél 37.000.— P a betoncsőátereszek építésénél 27.000.— 1’ a Szombathely-ijíervár-sólonyiut 15, 17. és 18. sz. hídnál 9.234.75 P a Pornóapát-nagynardai útnál 4.440.57 P a Vasszentmihály-fehringi 12sz. 56. P 650:— P

Next

/
Oldalképek
Tartalom