Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1933. január-december (31. évfolyam, 1-54. szám)

1933-10-26 / 43. szám

360 —

2. helyhatósági bizonylattal igazoltatik, hogy:

a) a repülőtérként felhasználni szándékolt terület legalább 300x300 m. méretű, avagy legalább is a fő 'leszállási irányban. 300 m. hosszú.

b) a talaj kötöttsége (minősége) milyen;

c) nincsemek-e a leszállási területet övező 500 méter kerületben oly építmények (villamos táwlezeték, távbeszélő vonal stb.) melyek a fel- illetőleg leszállást veszélyeztetnék) 1630—1921. M. E. rendelet 6. g-ának utolsó bekezdése.

A fentiek igazolására szolgáló okmányokat — halaszthatatlan sürgősség kivételével — legalább 48 órával a tervezett repülés megkezdése előtt az engedélyező hatóság elé kell terjeszteni.

Az engedélyező hatóság a fentebb felsoroltak alól kivételt tehet, ha a repülőtéren kívüli alkalmi fel- és leszállást kellően indokolt ok halaszthatatlanná teszi s ha az engedélyező hatóság a leszállási terület alkalmasságáról tudón ássál bir.

4. Repülés szabályozása a Tisza—Maros- szögben,

A m. kir. Légügyi Hivatal elrendelte, hogy a szegedi repülőtértől délre, a jugoszláv határig terjedő Tisza—Marosszögben:

a) Kedvezőtlen látási viszonyok mellett a 10.270—1922. M. E. számú rendelet 22. §-ának

l. pontjában meghatározott felszállások kivételével (közveszély elhárítása, vagy enyhítése, életmentés, vagy bűntettes üldözése céljából történő felszállások) mindennemű repülés csak a

m. kir. Légügyi Hivatal előzetes engedélye mellett eszközölhető, rossz látási viszonyok között minden más repülést ezen a területen betiltott. Budapest, 1933. évi október hó 5-én. A miniszter rendeletéből1: Decleva s. k., miniszteri osztálytanácsos.

Vasvármegye Alispánja. 4413—5—1933 szám.

.Valamennyi Járási Főszolgabíró Urnák.

(Külön is kiadatott.)

Tudón ásvétel céljából kiadom.

Szombathely. 1933 október 14.

l)r. Horváth Kálmán sk, alispán.

Másolat. Ml. kir, Beltigy miniszter. Szám: 162.688—1933. IX. a, 13. sz. légiforgalmi rendelet. Valamennyi vármegye alispánjának, a m. kir. rendőrség 'budapesti és vidéki főkapitányának, A m. kir. Légügyi Hivatal 13. számú légiforgalmi rendeletét tudomás végett közlöm.

1. Malert őszi menetrendje.

A Magyar Légiforgalmi R, T. budapest—wieni vonalának október havi menetrendjét a m. kir. Légügyi Hivatal az alábbiak szerint hagyta jóvá:

Őszi menetrend:

Érvényes a Malert budapest—wieni vonalára 1933. október 1—44-ig:

7 h 00 ind, Budapest lénk. 16 h 45,

8 h 30 érk. Wien ind. 15 h 25.

Naponta, vasárnap kivételével; Utas-, áru- és póstaszállításra.

2. Őlag ujságszállitó járatnak őszi menetrendje.

Az Őlag póstajáratának október havi menetrendjét a m. kir. Légügyi Hivatal az alábbiak szerint hagyta jóvá:

Vasárnap:

5 h 30 ind. Wien érk. 8 h 30,

6 h 50 érk, Budapest ind. 7 h 10.

Helenkí.nt egyszer (vasárnap) ujságszállításra.

3. Cidna téli menetrendje.

A Nemzetközi Légiforgalmi R. T. téli menetrendjét a m. kir. Légügyi Hivatal az alábbiak szerint hagyta jóvá:

Téli menetrend:

Érvényes 1933. november 1-től 1934. február 28-ig, személy-, áru- és póstaszállitásra, Wien—• Belgrád irányban: Kedden, csütörtökön, szombaton, ellenkező irányban: Hétfőn, szerdán, pénteken:

8 h 00 ind. Wien érk, 15 h 50,

9 h 25 érk. Budapest ind. 14 h 25,

9 h 35 ind, Budapest érk. 14 h 15,

11 h 40 érk. Belgrád ind. 12 h 10.

Az eddigi díjszabás változatlanul érvényben marad.

4. Átrepülési engedélyek. .

G—AAMH jelzésű, S'mimonds—Spartan Biplane tipusu, 1 drb. 86 lóerős C’rrus III. motorral felszerelt angol sporirepülőgépnek a m. kir. londoni