Vasvármegye Hivatalos Lapja, 1931. január-december (29. évfolyam, 1-53. szám)
1931-12-10 / 50. szám
A gépjáróművel csak a hatóság által kijelölt állomáshelyet, illetőleg állomáshelyeket szabad efoglalni. A hatóság külön jelöli meg azokat az állomáshelyeket, amelyekre kötelesek a gépjáróművek, amennyiben „szabad“ zászlóval arra felé haladnak, beállni (rendes állomáshelyek) és külön állapítja meg azokat az állomáshelyeket, ahová csak abban az esetben kötelesek beállni, ha ez forgalmi szempontból szükséges (fakultativ állomások). 32 §. A rendőrhatóág időszakonkint meghatározza a vasúti pályaudvarokon (gőzhajóállomásokon) megjelenni köteles gépjáróművek számát és minden egyes gépjáróműre nézve a megjelenés helyét és idejét. E kötelezettség a gépjárómű engedélyesek között úgy oszlik meg nyilvántartási rendszám szerint való sorrendben, hogy abban mindegyik egyforma aráyban vegyen részt. 33. §. Ha a vármegye területének egyik, vagy másik pontján valamely oknál fogva közérdekből gép járóművekre, vagy ezek nagyobb számára lenne szükség, a rendőrhatóság a gép járóműveket oda kirendelheti. A kirendelt gépjárómű engedélyesek a kirendelésnek eleget tenni kötelesek. IV. Fuvarozási feltételek és díjszabás. 34. §. Az állomáshelyen álló, vagy az állomáshelyre visszatérő, valamint közterületen szabad zászlóval haladó gépjárómű vezetője a fuvar teljesítését csak olyan esetekben tagadhatja meg, melyekgen e szabályrendelet a fuvar megtagadását rendeli, vagy megengedi, egyébként a megrendelő részéről kívánt fuvart teljesíteni köteles. 35. §. A gépjárómű megrendelőjének engedélye és beleegyezése nélkül a gépjáróműre más személyt felvenni nem szabad. 36. §. Fuvarszerzés céljából az utcákon cserkészni tilos. 37. §. Szabad zászlóval, valamint a viteldíjjelző „fizetendő“ állásában fuvart teljesíteni tilos. A gépjárómű vezetője köteles a viteldíj- jelzőt minden fuvar alkalmával a szabályszerű díjszabási fokozatra kapcsolni. 31. §. Ívesek, illetve jelek valamelyike hiányzik, vagy megsérült, fuvarozni nem szabad és a gépjáróművet a hiány pótlásáig a forgalomból ki kel! vonni. 27. §. Téli időben csak csukott, vagy csukható gépjárómű tartható forgalomba. Csukott gép jár óművön amennyiben a jármű belseje a gépkocsi vezetőjétől rekeszfallal el van választva, a iárómű belsejéből a vezetőhöz kaucsuksipot kell vezetni, vagv a járó- művet egy kitolóablakkal kell felszerelni, hogy az utas annak segítségével a gépjármű vezetőt szükség esetén megállásra hívhassa fel. A csukott bérkocsi belsejét lámpával kell ellátni, azzal a gépjárómű belsejét szürkülettől napkeltéig, sűrű ködben és kellően nem világított hosszabb alagutban meg kell világítani. Törött vagy nem tökéletesen záródó ablakú gép járóművel fuvarozni nem szabad. A gépjáróművet mindenkor kifogástalan állapotban és annak belsejét állandóan tisztán kell tartani. 28. §. Közhasználatú gépjáróművel jelen szabályrendelet hatályának területén járóművet vontatni nem szabad, kivéve olv gépiárómű- veket, amelyek motorhiba következtében útjukat folytatni nem tudják. Az ilyen gépjáróművet a közúti forgalomból lehetőleg azonnal, legkésőbb azonban három órán belül el kell vontatni. A kormány vagy fékszerkezet hibája miatt leállított gépjáróművet kötélen, vagv láncon vontatni nem szabad. 29. §. A menetsebességre, valamint általában a forgalom lebonyolítására és a közlekedés rendjére vonatkozólag a közúti közlekedés rendjének és a közutakon a közrend fenntartásának egységes szabályozása tárgyában kiadott 250.ÓÓ0—1929. B. M. számú rendelet, valamint az azt módosító rendeletek rendelkezései és a rendőrhatóság idevonatkozólag kiadott rendeletéi irányadók. III. A gépjárómű állomásokról és a gépjáró- mű hatósági kirendeléséről. 30. §. A gépjáróművet közhelyen, a közönség rendelkezésére tartó bérkocsivállalat gépjáróművei által közterületeken elfoglalható állomásokat az illetékes közigazgatási hatóság a rendőrhatóság hozzájárulásával állapítja meg. A rendőrhatóság a hozzájárulása nélkül hozott véghatározat ellen felebbvitellel élhet.
