Nemes János: Gyógyító Budapest - A mi Budapestünk (Budapest, 1993)
Ha balesetet szenved
Ha balesetet szenved Országos Mentőszolgálat A magyar mentőszolgálat hosszú múltra tekinthet visz- sza. 1887-ben alakult meg a Budapesti Önkéntes Mentő-Egyesület (BÖME), amelyből 1948-ban - egyesülve a Városok és Vármegyék Önkéntes Mentőegyesületével (WÖME) - Európában egyedülálló, hosszú évekig példa nélküli szervezet alakult ki, az Országos Mentőszolgálat (OMSZ). Sokáig hatékonyabb és sikeresebb volt fejlettebb nyugat-európai társainál, mert az ötvenes-hatvanas években ez volt az első, egész országra kiterjedő, egységes szervezeti elveken, központi irányításon nyugvó mentő- szolgálat. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy minden kocsi azonos mentőeszközökkel, gyógyszerekkel van felszerelve, magas szinten, azonosan kiképzett személyzete van. Példás, szinte katonai a fegyelem. A különböző központok pillanatok alatt mozgósítják a kocsikat, ha kell, kérhetnek és azonnal kapnak is segítséget más állomásoktól. Az ország huszonegy központjába telepített mentőállomásai mintegy ezer mentőautó segítségével így valósították meg azt a még ma is sok országban irigyelt alapkoncepciót, hogy harminc percen belül a legeldugottabb faluba is eljut olyan esetkocsi, amelynek szakmailag felkészült személyzete van. Számos állam - a magyar tapasztalatokat is felhasználva és beépítve gyakorlatába - hasonló elvek alapján építette ki mentőhálózatát. Bár ma már „konkurens” magánmentők is bekapcsolódtak a mentőmunkába, az OMSZ, súlyánál fogva, továbbra is monopolhelyzetben van. Budapesten naponta nyolcvan-kilencven mentőkocsi biztosítja a sürgősségi ellátást. Közülük tíz rohamkocsi, tehát magas szintű orvosi munkára, újraélesztésre, lélegeztetésre, tömeges balesetek ellátására képes. A mentőkocsik csak a fővárosban évente körülbelül százezer sürgős esethez vonulnak ki. A technikailag jól felszerelt Mercedes kisbuszokon mindig diplomás mentőorvos dolgozik. Ezenkívül állandóan úton van 24 esetkocsi is, amelyeken szintén orvos vagy felsőfokú egészségügyi képzettségű mentőtiszt látja el a munkát. Bár a nyugati turista még ma is rácsodálkozhat egy-egy „muzeális” 15
