Buza Péter: Duna-hidak - A mi Budapestünk (Budapest, 1992)

a magas kérdésre, s bár voltak a sikeres tervpályázaton olyan rajzok, amelyek nem így képzelték el a jövőt, azoknak esélye sem maradt a díjazásra. Szerencsére, mert így a világnak akkor legszebb és legnagyobb távolságot áthidaló lánchídja születhetett meg, amely ezt a helyezését a húszas évek végéig őrizte. Sőt, ezen az időponton túl is, hiszen a még hosszabb brazil florianapolisi különleges segéd-alátámasztásai mi­att nem igazi függőhíd. Őrizte elsőségét egészen 1945- ig, amikor ezt is — ahogy Budapest valamennyi büszke hídját — a hadi taktika oltárán szentségtörő módon feláldozták. Egy német kábelhíd-terv nyerte el egyébként a pályá­zat első díját, de mivel magyar gyártóháttérrel kívánták a művet megépíteni, ám akkor még a hazai kábelipar nem volt képes az igényelt teljesítményre, ezt a pálya­munkát felhasználva a Czekelius Aurél vezette magyar mérnökcsapat egy lánchidat tervezett ide, s nagy nehéz­Épül az új Erzsébet híd 41

Next

/
Oldalképek
Tartalom