Prakfalvi Endre: Szocreál. Budapest építészete 1945 és 1959 között - A mi Budapestünk (Budapest, 1999)

oldal altalaja (dunai hordaléktalaj) megnehezítette a munkát, s ezért célszerűnek tartották a szakemberek az építési tapasztalatokat a budai kőzetben, az építés szempontjából kedvezőbb altalajviszonyok között megszerezni.

A Népstadion-állomás komplex kiépítését az is elősegítette, hogy mélyállomás kialakítására nem volt szükség, az építkezést nyílt kiemelési módszerrel végezték. Az állomásépület „nemesen egyszerű s mégis ünnepi hangú klasszicizmusa” mintegy igényelte az épületben, illetve környezetében elhelyezett képzőművészeti alkotásokat. Az építkezést megtekintő Orlov elvtárs, Sztálin-díjas szovjet építőművész azonban „kozmopolita maradványnak” minősítette, hogy a föld feletti előcsarnokban az áthidalások vizuálisan egy üvegfalra támaszkodnak. Az egységes program szerint felállítandó körplasztikák, reliefek, falképek és mozaikok „felszabadult életünk szépségét” dicsérték, a sport, a testnevelés, a honvédelem és az MHK (Munkára Harcra Kész) mozgalom gondolatköréből merítették a témájukat Az épület díszítésén dolgozó szobrászművészek munkájának „összehangolását” Medgyessy Ferenc irányította. (A bejárat elé került volna Pátzay Sportlo- uasa - ma a Margit híd budai hídfőjének közelében áll.)

42