Kiss Katalin: Ipari műemlékek - A mi Budapestünk (Budapest, 1993)
nultak az építők, befejezték a munkát. A lakótelepen nyüzsgő élet folyik, neonzöld, lila, ciklámenszínű feliratok élénkítik az üzletek portáljait. A lakók nagy része mosolyogva ingatta fejét, amikor a magányos épületről faggatóztunk. ügy tudták, hogy nemsokára lebontják, helyette iskola, könyvtár épül. A vizafogói indóház mellett valamikor vasúti sín feküdt, az Árpád híd északi oldalán még megtalálható a folytatása. Á MÁV úgynevezett felvételi épületeinek legrégebbi megmaradt típusát képviseli. 1876-ban a MÁV egységesen kidolgoztatta a felvételi épületek (indó- vagy pályaházak) szisztémáját, típusterveit, és a jelentős pályaudvaroktól a közepes forgalmú pályaházakon át a legkisebb megállóhelyekig mindenütt ezeket alkalmazták. A katalógus szerint a Vizafogói állomás 111. osztályú fővonali felvételi épület, ahol személy- és teherforgalom is zajlott. A földszinten a forgalmi és pénztárkezelő személyzet irodái és váróhelyiségek voltak, az emeleten az alkalmazottak lakásai. Az üres ház közepesen rossz állapotban van, viszonylag kis ráfordítással, de annál nagyobb igyekezettel és lelkesedéssel a környék leghangulatosabb zöldvendéglőjévé lehetne varázsolni. Az étterem specialitásai közé tartozhatna a finoman elkészített viza is. (A viza a zománcpikkelyes vagy vérteshalak osztályába tartozik. Nyolc méter hosszú és százhatvan kilós példányokat is fogtak már ki. Orra rövid, kétoldali bajusza lapos, teste lapos pajzsokkal vértezett. A Fekete-tengerben él, petéiből készül a világhírű orosz kaviár. A fekete-tengeri vizákat a Duna fenekén fakadó hévízforrások egészen eddig, a kavicsos-homokos hordalékos Duna-mederig felcsalogatták ikrázni. A századfordulón a rakparti építkezések és a nagy folyami forgalom miatt már egyre ritkábban fordultak itt elő. A feljegyzések utolsóként az 1908. évi vizafogásról szólnak.) Láng Gépgyár XIII., Váci út 152-156. Kezdetben kis gépjavító műhely volt, melyet Láng László a Váci körúton (ma Bajcsy-Zsilinszky út) nyitott meg 1868-ban. Öt évvel később az üzem kiköltözött a Váci úti telephelyre, ahol elsősorban gőzgépek gyártásával 52
