Várnagy Zoltán: Közlekedés - A mi Budapestünk (Budapest, 1994)
Lóvasúti szerelvény 1870 körül dési eszközből. [...] véget értek a nyaktörő, kézficamító, lábgázoló, orrzúzó és bordatörő csaták is, melyeket vívni kényszerült az, aki elég férfias erőt, életmegvetést és harcképességet érzett magában egy omnibuszi ülőhely erőszakos meghódítására.” A másik, szintén 1868-ban megnyílt budai vonal a Lánchíd budai hídfőjét kötötte össze Óbuda főterével. Budán több lóvasút nem is épült. A pesti és a budai hálózatot az 1876-ban megnyitott Margit hídon át kapAz ELSŐ LÓVASÚTI VONAL VÉGÁLLOMÁSA ÜJPESTEN 7
/
