Várnagy Zoltán: Közlekedés - A mi Budapestünk (Budapest, 1994)

Az ELSŐ BUDAPESTI „KOCKA” TROLIBUSZ 1933-BÓL

dalt is írtak: „Troli, trolibuszra vártam én, jött is halkan, könnyedén...”

Az első után gyors ütemben építették az újabb vonalakat, a Kossuth Lajos tér és a Margit híd, a Marx (ma Nyugati) tér és a Keleti pályaudvar, valamint az Orczy tér és a belváros között. Ez utóbbi, a 74-es a már korábban megszüntetésre ítélt Baross utcai villamos helyére került. 1954. december 31-én indult a 75-ös a Népliget és a Váci út, 1956-ban pedig a 76-os a Jászai Mari tér és a Keleti pályaudvar között. Sokáig a Szovjetunióból importált trolik közlekedtek, de ma már a legtöbb Ikarus gyártmányú.

A T íoo-AS Sztálin születésnapján indult

35