Várnagy Zoltán: Közlekedés - A mi Budapestünk (Budapest, 1994)
ruáltak „csuklós” változatot, így is növelve a férőhelyek számát. A hetvenes években gyártották a CSMG 2 típusú csuklós kocsikat, amelyeket a Ganz Ansaldo mind a mai napig nem tudott meghaladni. Járnak cseh gyártmányú Tátra villamosok is Budapesten, ezek a magyar CJV és a csuklós közti típust képviselik. Hátrányuk, hogy nagyon nehezek, erősebb vágányt igényelnek, mint a korábbi villamosok a városban. A most Budapesten közlekedő villamosok egyike sem felel meg egy nagyon fontos, a világban egyre általánosabb követelménynek, hogy ne kelljen az utasnak lépcsőt másznia. Ma már sok helyen gyártanak olyan villamost, amelynek a padlómagassága gyakorlatilag megegyezik a járdaszigetével. Ez nemcsak az utas kényelme, hanem a gyorsaság miatt is fontos. Minél hamarabb szállnak le és fel az utasok (utascsereidő), annál hamarabb ér a villamos egyik végállomásról a másikra. Sokáig jártak még azok a kocsik, amelyeket a század első harmadában állítottak üzembe. Az utasokat a leesés ellen csak egy felhúzható rács védte a nyitott peronon, amit többnyire persze senki sem húzott föl. Köny- nyedén lehetett le- és fölugrálni, akár menet közben is, ha valaki ismerte a technikáját. Pontosan ahogy Lengyel Péter írja: Egy negyedóra szaladhatott el, aztán már hallatszott a külső Lajos utca felől a villamos zörgése. Átsétált a megállóba. Látta az amfiteátrum mellett beforduló villamos tompa orrát. Ósdi, sötétsárga két kocsi, vastag barna kerettel az ablaksor alatt. Tizennyolcas. A száma nem látszott még, de ő megismert minden villamost már a formájáról ezen a környéken. Séna a peronon állt, a rács fölé hajolva. Lomhán feküdt bele a szerelvény a Bécsi úti kanyarba. A vágány melletti sötétben, rendetlenül elszórva az egész nagyívű kanyar hosszában, fekete alakok álltak. Ahogy a villamos melléjük ért, elhúzott mozdulatokkal, szinte lustán potyogtak föl egy-egy peron alsó lépcsőjére. Mint amikor mágnest húznak végig elszórt vasreszelékek között, úgy szippantotta magához a két sötétsárga villamoskocsi a vékony figurákat (A tizennyolcason) 15
