Buza Péter: I Ponti sul Danubio - La nostra Budapest (Budapest, 1992)
Nella cittä dai bei ponti, Budapest, sono proprio i ponti a causare sempre maggiori preoccupazioni. La capacitá di trasmissione in un'ora, considerando una déllé direzioni é di sedicimila veicoli. II traffico effettivo nel 1990 ha superato invece i ventimila. Non si tratta solo dell’ora di punta continua- ta sui ponti, ma comporta il rischio del crollo totale della circolazione della cittá. La ragione di tale situazione di crisi deve essere cercata nel fatto ehe l’armonia tra il ritmo dello sviluppo della cittá e quello della costruzione dei ponti si é persa dopo il primo decennio di questo secolo e con il atto ehe nel 1949 diverse localitá sono state inglobate nella capitale. La situazione é peggiorata molto. Nessun nuovo rapporto si é create dopo il 1950, anno di apertura del Fonté Árpád, fta le due rive. L’impossibilitá della situazione puö essere messa in risalto con il semplice paragone con la vicina Vienna. U, dopo la ricostruzione chiusa negli anni Sessanta, sono stati costruiti da allora cinque nuovi ponti stradali i quali riescono a con- giungere le due rive in una distribuzione abbastanza omoge- nea, mentre i nostri ponti sono tutti all’interno della cittá vecchia. Che si costruisca un ponté ! Ecco di nuovo alia ribalta la parola d’ordine di centocinquanta anni fa.
