Vadász- és Versenylap 63. évfolyam, 1919

1919-02-20 / 4.szám

1919. február 20. A März-Handicap. Szombaton déli 12 órakor került a März Handicap távbeosztása nyilvánosságra. A handicap, amelynek távolságbeosztását alant közöljük, nagyban megfelel a várakozásnak. Meglepő jól került bele a versenybe Delphin, m ig Monte Cristo, Aranyos, Nana ós Ok­tavius feltétlen tartja a velük egy startról induló lo­vakat. Sonoma Leyburnnak igen jó startszáma van, mig Méltó, Favoritin, Atjanic és Pusztalánya mintha kissé szigorúan lennének elbirálva, ugyanez áll Ottó S., Armenonville és Opheliára. Judith Antoinettet is meg­fogta a handicaper, Mágnest megoldhatatlan feladat elé állitotta Pardonnal egyetemben, talán csak Niaga­rával szemben volt kissé engedékenyebb. Az időjárás eddig nem tette lehetővé, hogy e verseny pályázói erősebb munkát végezzenek, ezért még majdnem tel­jesen lehetetlen kimenetéről véleményt adni, annyi azonban biztos, hogy a győztesnek Nanát, Aranyost Fischer F. tréner választottját : Delphin vagy Okta­viust kell[majd megverni. A verseny előrefogadási fa­voritja, felette kedvező start helye miatt, biztosan Sonoma Leyburn lesz. Ara 2200 Sonoma Leyburn 2215 Kamadeva 2200 Méltó 2215 Axtéll Loustie 2200 Pikkolo 2215 A tempo 2200 Favoritin 2215 Prophet 2200 Alpenschreck 2215 Bessie Leyburn 2200 Atlantic 2225 Chlodwign 2200 Original 2225 Misko 2200 Dewey Leyburn 2225 Primadonna 2200 Puszta-lánya 2225 Lisette 2200 Otto S. 2240 Delphin 2200 Bisamberg 2250 Deutschmeister 2200 Armenonville 2250 Monte Christo 2200 Ophelia 2250 Olicza 2200 Odaliske 2250 Huchen 2200 Judith Antoinet'e 2275 Rosen Leyburn 2200 Mágnes 2285 Aranyos 2200 Niagara 2285 Octavius 2200 Pardon 2235 Nana 2200 2235 ÜGE TŐ HÍREK. Mills, a ki télre haza utazott Németországba, meg nem tert vissza. Budapesten 2—.3 nap óta a déli órákban már fo­lyik a munka. A Floridsorfi ménes lovainak egy része, köztük a Thurnischi ménestől vett négy hároméves : Fantasi, Lewus, Lant a ós Director Axt ell, valamint Judith Antoinette Bodineezhez kerül treningbe, — mig Méltó, Bessie Leyburn és Rosen Leyburn Kovács­nál készül a tavaszi eseményekre. A wieni pályán az időjárás miatt minden munka szünetel. Inspektor, General teljes testvére, amely csak a mult évben került trainingbe és igen hasznos ver­seny lónak mutatkozott, tüdőgyuladásban kimúlt. Judito Antoinette, a pályán levő leggyorsabb kan­cza, a Florisdorfi ménes tulajdonába került. Cgy lát­szik, hogy a Kerestineci ménes r.-t. szintén feloszlik, különben ily kiváló kanczákat nem adna el. A Florisdorfi istálló a jövőben Florisdorfi ménes néven fog szerepelni. A Lllienhoíi ménes, Németország egyik legnagyobb ítgetöménese, hir szerint feloszlik. Versenyhatirnapok 1919-re: Márczius Wien 16., 18., 20., 22., 23., 25., 27., 30. Ápritis Wien . - 1., 3., 5., 6 , 8. Budapest . 13., 15., 17., 20., 21., 23., 25., 27., 20. Május Wien ... 3., 4., 6., 8., 10., 11., 13., 15„ 17., 18., 20. Bndapeet 23., 25., 27., 20. Junius Budapest ... 1., з. ; 5., 8;> 9>; u > Wien ... .. 15., 17., 10., 21., 22., 24., 26., 28., 29. Julius Baden 3., 5., 6.. 8., 10., 12, 13., 16., 18., 20., 23 25., 27, 30. Augusztus Badeu 1, 3, 5, 7.. 0, 10., 12, 14, 15.. 17, 19. 21 , 23., 24. Budapest . 25, 27, 29. Szeptember Budapest ... ;„ ... t, 3, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 16. Wien ... 21, 28, 25, 27, 28, 30. Október Wien 2, 4, 5, 7, 9, 11., 12. Budapest 15, 17, 19, 21, 23, 26., 28, 30. November Wien .. 2, 5, 7, 9, 12, 15, 16. •••рдррмчп! и .1.1. VADÁSZ- H VMRMNY LAP. A März-Handicap jelenlegi oddsai a következők: 8 Pardon, Judith Antoinette, Niagara, Magnes, Al­penschrek, Atlantic, Piccolo, Sonoma T^eyburn ; 10 Original; 12 Pusztalánya, Ottó S., Aranyos, Bisam­berg, Armenonwille, Odaliske, Méltó, 16 Dewey Ley­burn, öctavius Favoritin, Olicra és Ophelia, 20 — 100 a többi. Derby odd s ok : 2 Baka, 3 Dalszi, 5 Akarat, Fa­nella, 6 Ártatlan, 12 Dragoner, 16 Feldmarschall, Wachmann, Debella, Gaga, Hötzendorf, Quintilius Varus, hosszabban a többi. Maurer József a négyéves Ördögöt megvásárolta Hauser Lipóttól. Hafner Radivoj a hároméves Alois-1 eladta Crae­nenbroeck Edgarnak. Nóvák György trainingje alatt az idén 36 főt számláló lot áll. Hessenberger Antal megvette Aranyost Esze­veszettet ós Neívmarketet.. _ AUTO MOBIL. A Magyar Automobil-Klub jövendő munkaprogrammja. Beszélgetés Dr. Szelnár Aladárral, a M. A. K. vezértitkárával. Az automobil, mint szállítási és közlekedési eszköz mindig nagyobb és nagyobb tért hódit. Azt hisszük kétségen felül áll jelentősége, miután a külföld szá­mos péliával bizonyította be, annak nagy közgazda­sági fontosságát. Hazánkat e téren, sajnos, még nem hasonlíthatjuk össze a külfölddel, de ai eddig elért eredményok a jövőre is kedvező kilátást nyújtanak. Ma azonban az automobilismus úgyszólván szünetel. Felkerestük ezért a Magyar Automobil Klub agilis yezértitkárát : dr. Szelmár Aladárt, hogy tudakozód­junk a klub tervei' illetőleg s az alábbiakban közöl­jük teljes egészében nyilatkozatát : «A Magyar Automobil Klub tulajdoukópen az auto­mobiltulajdonosok egyesülete ós mint ilyen elsősorban az automobiltulajdonosok érdekeivel foglalkozik, ezon érdekek azonban természetesen csaknem mindig egybe­vágók az automobilizmus általános érdekeivel. Ezért a Magyar Automobil Klub működése abban jut kife­jezésre, hogy az automobilizmus fejlődését minél hat­hatósabban olősegitso ós a fejlődés akadályait elhárítja. Ma már alig találunk valakit, aki nem volna többó­kevésbbé meggyőződve az automobilüzem nagy fontos­ságáról. Nálunk ugyan még mindig luxustárgynak tekintik az automobilt, de remélhetőleg nincsen távol az idő, amikor a közfelfogásnak ezt a megváltozását megérjük mint a kerékpárnál, amelyet eleintén szintén luxus ós sporteszköznek tekintettek, ma pedig kétségtelenül tisztára közlekedési eszköz számba megy. Hogy a felfogásnak ezen átalakulása minél gyor­sobban menjen végbe, ez egyik föladata a Magyar Automobil-Klubnak. Ezen, mondhatnók erkölcsi fel­tételen kivül, az automobilizmus terjedését elsősorban jó és olcsó automobilok, jó utak és egy megfelelő közlekedési szabályzat segítheti elő. Az első feltételt a hazai iparnak kifejlesztése és modernizálása által lehet elérni, a jó útak remélhetőleg uj nópkormányunk inunkaprogrammjában is bennfoglaltatnak, a meg­felelő közlekedési szabályzat pedig a jelenleginek némely módosítása árán könnyen elérhető. Mindhárom irányban a Klub sok tekintelbon kezdeményező és buzdító tevékenységet fejtett ki ós fog a jövőben is kifejteni s ezzel nemcsak az automobiltulajdonosok érdekeit szolgálja, hanem közgazdaság iiag is fontos tevékenységet fejt ki. Az automobiltulajdonosok spe­cziális érdeke társadalmi téren fekszik és ez elsősor­ban az autoturisztika megkönnyítése, térképek kiadása, benzinállomások felállítása és jó. szállodai ellátás biz­tosítása által nyerhet kielégítést. E tekintetben me g nagy munka var a Magyar Automobil Klubra, amely ez iráuybin kifejtett háború előtti munkáját úgyszól­ván újból kénytelen megkezdeni. Igen örvendetes, hogy az rutomobilisták körében a társadalmi együtt­érzés mindjobban kőzd kifejlődni, ami a klubélet fel­lendülésében nyer kifejezést. Az automobil- ós mótor­esónak-sporton kivül a klub tagjai egyes külön szak­osztályokban a lövészet sportjával (dr. Frohner Ro­mán főjövéezmester vezetése mellett) vadászattal, ví­vással és boxolással is foglalkoznak, azonkívül igen népszerűek a klubhelyiségben megtartott zeneesté­lyek is. » Magyar Automobil Klub. Pályázat. Az ország gazdasági érdeke megkívánná, hogy automobilmótorok hajtására a jelenleg használt üzem­anyagokon (benzin, benzol, spiritusz) kivül lehetőleg oly más üzemanyagok használata is lehetővé tétes­sék, amelyek előre áthatólag megfelelőbb áron lesz­nek majd beszerezhetők. A Magyar Automobil Klub e.mélfogva indíttatva érzi magát az ezen irányban végzendő munkálatokra ós kísérletekre serkenteni a hozzá értőket. Ezért 1000 kor. tiszteletdíjjal ós a Klub plakettjével jutalmazza azt a szerkezetet, amely a 25 jelenlegi automobilmótor szerkezetének minden léi ye­ges átalakítása nélkül, tisztán megfelelő szerkezet hozzákapcsolásával lehetővé teszi az acetylengáznak, illetőleg a calciumkarbidnal; a mótor hajtására való alkalmazását anélkül, hogy a benzin üzemmel szem­ben, akár a mótor üzembiztonsága, akár tartóssága szenvedne, akár pedig a kezelés lényegesen megnehe­zittetnék. E tiszteletdíjban az részesül, aki legkésőbb 1919. évi deczetnber 31-ig elsőnek mutat be a Magyar Automobil Klub műszaki bizottságának egy automo­bilt, amely acetylennel jár ós a feuti feltételeknek megfelel. Atszámozzzák Bécsben az antomobilokat, mint­hogy már senki sem ismeri ki magát a számozás­ban, a számozásról kiadott rendeleteket nem tartják be. Igy elejét remélik venni annak is, hogy legalább is kétes tulajdonjogu autók közlekedjenek. * Az osztrák Automobil Club márczius 18-ára hivta össze rendes évi közgyűlését, mely azonban — tekin­tettől az addig bajosan tisztázódó politikai helyzetre — csak kevésbbó fontos tárgyakkal fog foglalkozni. A napirend első száma a club nevének megváltozta­tása lesz, ugyanis а «К. к.» jelzés elhagyása még nem hivatalos addig. A napirenden még Pallavicini Sándor őrgróf elnök és Wolf Róbert tábornok alelnök lemondása szerepel, az előbbié a változott politikai helyzetre való tekintettel, Wolf tábornoké pedig, mivel Bécset elhagyja. Valószinü, hogy Pallavicini őrgrófot újból megválasztják elnökké. Papirabroncsokat gyártanak most Beninben a gummiabroncsok pótlására, még pedig lazán egymásra göngyölt papírból levőket, melyeket egy védőköpeuy tart össze. Részünkről nem igen sok reményt füzünk ehhez ós azonfelül is, inig a jó békebeli gummikhoz hozzájuthatunk, nagyon jól beválnak az eddigi pót­lékok is. Versenylónak automobilon való szállításáról ir az A. Sp. Z. legutóbbi száma, melyben leir egy amerikai versenyló számára épitett automobilon szállítható istállót. A leirás és a képek alapján azonban inkább palotának nézné az ember az «autó-istállót.» VAD ASZ AT. Vadászok tömörülése a vadorzók ellen. Vadászaink végre magukhoz tértek a forradalom utáni kábultságból s innen is onnan is hallunk híre­ket tömörülésről, szervezkedésről, mel.v a vadorzók garázdálkodásainak akar gátat vetni. Igen helyes és czélravezető gondolat ez, csak igy lobot rendet teremteni s a vadvédelem elvének ér­vényt szerezui. A nyílt arczátlansággal dolgozó és majdnem mindenütt csapatostul szereplő vadorzók ellen a vadászoknak egyletszerü tömörülése talán még a most kiadott ministeri rendeletnél is többet használ, mert egyszersmind erőt jelent. Ha e szép példák követőkre akadnak és az egész országban alakulnak ily egyletek, az meggondolásra fogja késztetni a garázdálkodókat, a kik még ma is háborítatlanul űzik lelketlen munkájukat. Az ily elvadult embereknek nem használ semmiféle figyelmeztetés. Azt hisszük, а fegyverek beszolgáltatá­sának radikális módon való végrehajtása sem lesz ke­resztül vihető, ám ellenesetbon sem gátolhatnánk meg teljesen ezzel a vadorzást, miután — mint minden \ adász ember előtt ismeretes, — jóval a forradalom kitörése előtt is oly nagy volt már a vadorzók száma, hogy he­lyonkiut lehetetlenné vált az ellenük való védekezés, tehát a fegyverek elrejtése még normális viszonyok mellett, is sikerifit, igy még jobban sikerülhet ez ma. Annál inkább örvendetes jelenség a mostani tömö­rülés. Ez nemcsak a rend helyreállításának leend majd nagy segítségére, hanem az eljövendő boldog időkbon is érvényt szerezhet a törvényeknek. A földmlvelésügyi miniszteriunt vadászati osztá­lyában a következő kinevezések történtek: Roth Lo­ránd min. tan. helyettes államtitkár, Burtos Tivadar, oszt. tanácsos és Sugár Károly tőerdőtanácsos, orsz. vadászati felügyelő, ezen utóbbi minőségének épség­ben tartása mellett, miniszteri tanácsosok lettek. Fegyverelkobzás. Több [ezer fegyvert, góppusjíát, kézigránátot és egyéb lőszert koboztak el Debreczen külterületein levő leszerelt katonáktól, a megejtett házkutatások eredményeként. Ez is élénkén bízó­nyitja — már sokszor hangoztatott — azon föltevé­sünkét, liogy a 'vadorzást részben a lopott, részben pedig a védelemre kiadott kincstári fegyverekkel űzik! Ezért kértünk radikális intézkedést a fegyve­rek beszolgáltatására. Ha minden főispán kormány­biztos a dobreczeni minta szerint hajtja végre az e tárgyban kiadott rendeletet, akkor rövidesen helyre fog állani a rend. A vadorzást már nem üzlk oly szabadon a Ui adott rendelet óta, de azért még minden óvintézke­désre szükség van. mert még korántsora mult el ez a veszedelem

Next

/
Oldalképek
Tartalom