Vadász- és Versenylap 51. évfolyam, 1907

1907-06-14 / 47. szám

.112 VADÁSZ- ÉS VERSKNY-LAP. 1907. május 27. m wm, L'CWSUCLS 1/LL'CKJJ I Vonatok indalása Buda pestről és érkezése Budapestre. (Érvényes 1907. évi május hó 1-töl.) lie f » • mniin i"—r——•mw —>-**——— • - — Bndapest-nyuyoli p. u.—Párkány-Nána és vissza. Állomások ll.T. 146 un. dudapest ny.p.u. ind 512 Rakosp ilota Újpest • 601 érk. fácz « • Nagy-Maros « • Párkány-Náia érk. .MIIJI-IIIJMI. HÍR. 1-111. I-III. I-III. I-III. I-1II. LL-III.L­6no 615 655 6I 2 6 S 3 7» érk. 1 érk 6 5 2 - ' ­725 8 0 6 72« 805 . 1 8 22 ! érk 763 . 830 85(1 920 935 1125 5 1135 1215 12'25 pO 215 2 2 1' 230 3'20 415 905 953 / 933 953 11» 1^1162 érk. 1012 1030 1 043 érkJ . 11135 érk. i 12» a 3 3 119 & érk. 1231/1241 125 érk. I érk. 124 157I érk. ; 250 I318 351' / 243 3S8 4SI érk. érk. 333 J I . FT * I " • I 4» . \V4\ 500 ' . Sz.vJSz.v.! Íx.t. Sz.v 130 138 164 124 l-III. I-III. I-III. t-III. Gy.v. t406 I-II. 495 5 9 0 612 622 622 a 37 533 626 érk. I 516 611 . 722 721 545 6+1 . 712 711 érk. érkJ 822 821 Sz.v 140 MII. Sm.Ku.* Sz.v. 168 118(1408 i-inJi-iiiJi-m Sz.v 172 I-IU 15 750 goo 822 1022 1022 1012 721 821 811 812/IÜÜ 1012 1112 érk. /» 1122 ' érk. I j érk. 8Ü 922 érk. érk. I 54 5.4 Ja"5 islsíül tif 1122 1121 ÁT §. 1 1222 1222 J 1 Állomások 'áfkány-Mána Ind. lagy-Msros « ír.z <r R. RjIíla-Uipflsl« psit-ry, o. i: r\. Sj I Sir. ÍJ.T. Sz.v. v ]S:.r.Sr.r.*jSz.v.Sz.v.Sz.v. 14 I43';14ÓL407| 8% 8. Z 7!L47 ,117 149 131 123 l-III. I-III. L-LLL.'-III. I.LII.'L-III.LÍ-HLJL-LLI.I-III.I-III áz.v.l Gy.v I Sz.v 151 1403 153 (-III. 1-11,1-111 122 512 422 512 512 6 1 4 122 312 609 1 6 2 2! 652 7» n.45 522 6»I 65i; L 731 741 Ö55 726 13 ,35 P25 6 3 5 735 7 35 745I 755 8» 630. 720, 754 1 82' 845 854 910 819, , 78*3 , 857 , . ,10° 2 925 1020 Sz.vJSz.v. Sz.vJSz. v Gy.v.Sz.vJSz.v.lSz.v. Sz.v ISi.r. Sz.vJSz.v lu. SI.T.ISZ.V. Gy.v Sz.v. 119 I55aj 155 133 103 157 159 127 169 '61 135 115 163 137 165 125 1405'167 I-UIJI-IU.i-iii.[i-iii. i-ii.i-iii.lt-ni.MII, i-m.I-;", 1-111.1-111 I !" M;I. IN 1-111. i-n.I-M IS-Mf 300 AS"­S« 8 2* . .1 1229 915 . j 1145 . I 949 [ I ! 12 2 2 I 09 1037 11» 12' , A 106 . 156' 105o| 1205 1255] 120 j 40 2» 1 3°5 355 4,05; 5»| 545 555 622j 722 «22 812 4.17 4,52 339 427 503 622 62i 622 712 2» 342 347; 522 532 1542 621 733 821 1822 822 912 . I 921 912 loll Továbbá: Sz. v. 0139. 1—111. Vácz ind. 912; líakospalota-Ujpest ind. 1012; tíudapest-ny. p. u. érk. 1012. — Sz. v. 129. 1 -II!. Nagy-ilaros ind. 912 • Yácz ind 921; K.-Palota-Ujpest ind. 7 1022; Budapest-ny. p. u. érk. 1012. — Sz. v. 0171- I— III. R.-Palota-Újpest ind. 1122, Budapest-ny. p. u. érk. 1112.— Sz. v. 121. MII. Párkány-Nána ind. 822; Nagy-Maros ind. 912; Vácz ind. 1021; Palota-Újpest ind. 1112; Budapest ny. p. u. érk. 1112. © Csak május hó 20-tól bezárólag szeptember 9-ig vasár- és ünnepnapokon közlekedik. — A 118. es 117. sz. személyvonatnál az egy útra szóló szom­.-zédos forgalmú menetjegyek érvénytelenek — «Nagy-Maros—Visegrád» és «Esztergom-csavargözös» megállóhelyeken a Dunán való átkelést csavar­äö'ösök közvetilik. Budapest-keleti p. u,—Bicske és vissza. Állomások íz. V. 28 I-IU Gy. v. 1302 I-II. sz.v. 10 I-III. Gy. v. 1002 I-II. Sz. v 1006 MII. Gy. v. 2 I-II. Sz. v. 18 l-III. Sz. v. 8 I-III. j Sz.v. 24 I-III. Gy. v.lGy. v^Sz.v. 1304 4 ! 20 I-II. 1 I-II. ll-III Gy.v. 1902 l-II. IV. v. 1022 ll-III. Sz. v. 22 MII. Gy. v. 6 I-II. Gy. v. 1004 I-II. Sz. v. 16 I-III. Sz. v. 1912 I-III. Sz. v. 1306 I-III. Sz. v. 1 12* I i-m. 1 Sz. v. 1008 i-m. l.pest k. p. «. ind. Bptsl-keltnföld -rk. « « ind. Bicske érk. t>15 636 730 7« 747 828 735 755 757 856 750 805 820 840 930 9« 947 1027 1205 1224 1225 125 1230 1249 1253 137 '/Í1251 si 109 ®= 110 §S 2« 150 206 2"7 245 2» 226 227 225 235 245 343 3'(0 315 325 355 430 450 452 553 5» 525 526 622 622 711! 710 739 722 822 9121 9« 912 1022 1022 1122 1022 1022 1122 1222 1012 1122 Állomások Sz.v. 17 I-III. Sz. v. M MII. Sz. v. 1307 I-III. Sí. v. 1911 I-III. Sz.v. 1005* MII. Gy.v. 1003 I-II. Sz.v. 13 I-III. iy. v. 5 MI. Sz.v. 27 I-III. Sz. v. 7 I-III. Gy.v. 1901 I-II. Gy. v. 1 I-II. Gy. v. 1301 I-II. Sz. v. 19 I-III. Sz. v. 15 I-III. Gy. v. 3 I-II. Sz.v. 1007 I-III. Sz. v. 21 I-III. Gy. v. 1001 I-II. Sz. v. 9 l-III. Gy. v 1303 I-II. Sz. v. 23 I-III Bicske ind. Bptsl-Meifóld érk. « « ind. Bpest k. p. 11. érk. 422 512 522 615 522 607 617 6» 511 649 659 725 720 740 744 805 849 905 750 852 855 920 910 913 941 1000 . 1 1135 . , 1225 1011 1226 1035 ' 1245 115 130 128 129 145 116 153 154 2» 300 356 357 415 501 606 612 625 6 <2 62I 62I 712 72Í 822 700 811 812 8Í 922 015 1 922 9 Üi­922 922 912 055 51 9|5 rí'"12 fi 10T2 Tjlloo * • Jegyzet: * A 12., 11. és 1005. sz. személyvonatoknál az egy útra szóló szomszédos forgalmú menetjegyek érvénytelenéi:. Budapest-keleti p. 11.—Hatvan és vissza. Si.v. Gy. v Gy.v 1 iy­v Sz.v. J Sz. v Sz. v Sz.v Sz.v Sz. v. Gy.v Sz.v. Sz. v. Gy.v. Sz.v. Sz.v. Sz.v. 3z. v. Sz.v. Sz. v. I Sz. v. Gy- v. ; V. v. Állomások 316 1502 302 402 318 1508 408 306 310 320 404 312 326 304 322 308 314 330 324 1510 403 1506 1 328 [—111. I-II. I-II. 1 I-II. l-III. I-III I-III I-III I-III I-III. I-II. I-III. I-III. I-II. I-III. I-III. I-III I-III.I I-III. I-III. 1 I-III. III. I-III. Jpest-k.p.u.ind. M6" 700 715 740 745 810 835 920 1235 130 215 225 2» 330 520 535 1 625 !| i 72! 815 812 912 |.1'1122 1112 Péczel ind. is 649 . 827 915 1007 117 21* 306 333 602 7™ |l 72! 822 fm 102+ -0122 1222 lüdöllö érk. 737 850 900 939 1033 143 238 254 356 356 409 625 733 si érk. 1 922 911 1022 ÍM 111 121« « ind. e:7is 737 901 9» 1035 145 255 328 410 , fm 7 22 . • 912 1021 01112 1222 lalvari érk­« J *•' > '808 820 848 949 102S í 1125 237 327 415 . 443 732 812 Ii 1 5 • 1021 1121 1 s 1212 122 Állomások V. v Sz. v. Sz. v. Gy.v. Sz. v. Sz. v.lSz. v. Sz.v. Sz. v. Sz. v. Gy.v. Gy. v. Sz. v. Sz. v. Sz.v. Sz.v; Sz.v. Sz. v. Gy. v. IGy. v. Gy. v. Sz. v. Sz.v. Állomások 327 329 405 1505 317 309 1609 311 307 319 301 401 313 321 305 325 407 1507 303 403 1503 323 315 I-III. ll-III. I-III. I-II. I-III. I-III. I-III. I-III. I-III. I-III. I-II. I-II. I-III. I-III. I-III. I-III. i-m. I-III. I-II. ! I-II. I-II. I-III. I-III. latvan i d. 2=2 % 5 422 2 522 522 618 656 755 1133 1237 110 . 457 612 622 822 811 922 . H 912 Gödöllő érk. 312 ÍS . ! 6 22 i 6-0 626 709 746 844 XÍ1206 XII« 206 1622 . 722 715 X/822 X19Ü r 1012 « ind. 322 fí . 521 LljOl 607 628 711 748 845 1105 208 437 615 722 7*7 P22 í i 1012 'éczel érk. 121 0512 1521 Z"618 629 650 733 810 907 1127 230 500 1627 707 732 812 1 # 1012 ,1022 Epcsl k. p 1. érk líe»o; 635 § 650 710 735 8'5 845 915 12» 12» 150 310 5» 705 750 810 822 912 922 1022 1022 10122 Budapest-keleti p. u.—Szolnok és vissza. ÁLLOMÁSOK Gy. v. 604 i-n. Sz. v. 606 I-III. Sz. v. X606 I-III. Sz. v. 610 I-III. Gy. v. 602 i-n. Gy. v. 504 MI. Sz. v. 610 I-III. Sz. v. 508 I-III. Sz. v. X1706 I-III. Sz. v. 614 I.— III. Gy. v. 502 i-n. Sz. v. 608 i-m. Budapest k. p. u. indul Nagy-Káta « Ujszász érkezik Ujszász indul Szolnok érkezik 725 830 859 859 916 800 941 10 2* 1027 1Q50 900 10« 1119 1121 11« 1220 232 321 3« 4.07 2oo 304 /3 36 353 235 406 407 423 2« 453 5*7 552 622 545 721 si 8» 922 Állomások Szolnok ind. Ujszász érk. Ujszász ind. Nagy-Káta « Budapest-k. p. s.írk. T. v. sz.sz­645 MII. Sz. v. 1707 HÜ. Sz. v. X607 i-m. Sz. v. 507 I-III. Gy. v. 601 I-II. Sz. v. 509 I-III. Sz. v. 609 I-III. 1227 122 Ili 222 622 221 212 2Ü 312 512 322 322 322 421 610 3« 412 412 611 720 539 622 522 634 750 422 422 4-22 600 830 917 9« 949 10« 12-'5 Gy. v. 601 I-II. 1119 1135 1138 110 Gy. v. 503 I-II. 1138 1155 1150 1230 135 722 9Í 922 921 1012 Sz. v. XÖ05 I-III. 349 411 414 504 6« 825 1022 1122 1122 1121 912 1022 1022 1021 1112 Sz. v. 605 I-III. 424 4« 449 543 722 Gy. v. 603 I-II. 722 749 722 822 922 Jegyzet: X Az 506., 1706., 505. és 607. sz. személyvonatoknál az egy útra szóló szomszédos forgalmú menetjegyek érvénytelenek. 1012 1122 1222 1222 122 T. v. sz .sz, 547 I-III. 822 1022

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom